замена сальника переднего редуктора.
- Автор темы dimon69
- Дата начала
слей масло с редуктора.на яме открути 6 болтов на стыке внутренней гранаты и флянца полуоси.вытащи полуось из моста она каротенькая.выкавыриваешь сальник забиваешь новый и собираешь в обратной последовательности.у себя так менял.полуось сама вывалилась почти.размер и номер сальника не помню.по окончании отпиши очень интересно как у тебя эта полуось сидела туго или нет
Последнее редактирование модератором:
дошли руки до замены.(наконец-то) алгоритм такой: откручиваешь оба привода,кардан. отсоединяешь шланг сапуна и трубки управления. откручиваешь 3 болта крепления редуктора и выковыриваешь его на...рен. одеваешь костюм дайвера и моешь редуктор мойкой высокого давления. откручиваешь пробку и сливаешь масло. снимаешь переднюю крышку и вот оно,стопорное кольцо. сняв его извлекаешь полуось. ура. появился доступ к сальнику. извлекаешь старый, прессуешь новый и собираешь в обратном порядке. мчишься с этой штуковиной к автомобилю и внедряешь обратно (главное про масло не забыть) по окончании работ с радостным улюлюканьем скачешь вокруг машины (поскольку пива выпито уже литра 3) и от домашних дел откосил на весь день.
