Пробило прокладку головки блока цилиндров: пар и тосол из выхлопной трубы, расширительный бачок кипит. Прикинув стоимость запчастей и работ по замене прокладки обнаружил, что это сопоставимо с покупкой контрактного двигателя. Ваше мнение, что целесообразнее, ремонт своего (а что там ещё по ходу вылезет, плюс вдруг трещена или голова под замену?) или покупать и ставить контрактный мотор (опять же, кот в мешке)? Хочется услышать мнение спецов.