Замена ЭБУ FE2 4.0 SOHC

[MaxD]

Товарищи такая проблема.
Имееться авто FE2 4.0 sohc. Обнаружил, что в машине не установлено не одного кислородного датчика. Решил прошить мозги и возвернуть передние датчики на место.
Обнаружилось, что в мозгах кто то уже копошился до нас. Товарищ, программист, предположил, что блок этот с авто выпускавшихся на Россию и Эмираты. В нем, типа с завода, нет лямбд и прошивки там кастрированные. В общем хочу сделать, что бы стояли лямбды и шились мозги. Что для этого нужно? Просто махнуть мозги и кинуть от разъема ЭБУ провода на лямбды, или менять ЭБУ вместе с моторной косой? Или еце чтото нужно? Опишите, пожалуйста, кто шарит, что нужно будет сделать.
Благодарю, за любую информацию.

 

[pazgarnik]

А для какой цели кислородные датчики то ставить?
Видимо и катализаторы вварить планируете?


Только в ПТС как евро 0 стоит так и останется...

Добавлено через 3 минуты

А для какой цели кислородные датчики то ставить?
Видимо и катализаторы вварить планируете?


Только в ПТС как евро 0 стоит так и останется...

А можно ещё, как у меня, канадскую версию забацать о четырех катализаторах...

Добавлено через 58 секунд
А через пару лет обратно их вырезать

 

[MaxD]

А для какой цели кислородные датчики то ставить?
Видимо и катализаторы вварить планируете?

Только в ПТС как евро 0 стоит так и останется...
Добавлено через 3 минуты
А можно ещё, как у меня, канадскую версию забацать о четырех катализаторах...
Добавлено через 58 секунд
А через пару лет обратно их вырезать

Ну как объяснили, такой конфиг необходим для стран с плохим топливом, соответственно оно не едет и жрет в три горла. Катализаторы нафиг не нужны. Будет всего 2 датчика (не 4). Смесь нормальная, ну и следствие, моща как положено 208 л.с. и адекватный расход.

 

[pazgarnik]

Так если датчиков нет то настройки топливо-воздушной смеси должны быть на средних значениях...обогащать смесь мозг не будет...обеднять тоже...т.е. работа на оптимальном режиме...причину плохой динамики и повышеного расхода надо искать в других местах...

 

[mikolast]

MaxD, что то вам не то наговорили, у людей избавившихся от лямбд расход падает.
У самого вариант для России, без лямбд и катов, на расход/динамику не жалуюсь. В суперпенсионерском режиме по городу можно уложиться в 14/100, но я так ездить не могу:roll: у меня обычно город 17-19, трасса 11-13

 

[MaxD]

MaxD, что то вам не то наговорили, у людей избавившихся от лямбд расход падает.
У самого вариант для России, без лямбд и катов, на расход/динамику не жалуюсь. В суперпенсионерском режиме по городу можно уложиться в 14/100, но я так ездить не могу:roll: у меня обычно город 17-19, трасса 11-13

А у вас OHV и SOHC?

Добавлено через 37 минут
Я сам до конца не понимаю нужно ставить лямбды или нет... Хочется что бы моща была. Без лямбд будет 200 сил то?

 

[Любитель Фордов]

Без лямбд будет 200 сил то?

лямбды на мощность не влияют.
скорее на экономичность.

 

[maksicom]

Сомневаюсь, что на СОЧ ставились мозги без лямбд для стран третьего мира. Скорее Глушак сколхоженый или с авто без катов. Вероятно придется возвращать лямбды и колдовать с мозгами.

Добавлено через 2 минуты
На моторной косе должны быть штекера для лямбд.

 

[mikolast]

maksicom, зря сомневаешься, нет ни катов, ни лямбд, ни штекеров/обрезок/колхоза, все по заводу. Авто куплено новым в салоне в РФ

Добавлено через 1 минуту

А у вас OHV и SOHC?

Добавлено через 37 минут
Я сам до конца не понимаю нужно ставить лямбды или нет... Хочется что бы моща была. Без лямбд будет 200 сил то?

SOHC, наличие лямбд на количество лс не влияет

 

[maksicom]

Скинь ВИН, можно проверить.

 

[MaxD]

Авто куплено новым в салоне в РФ

Блииин... Представляю, заходишь в салон а там новый Эксплорер 2 продаеться... Ммм.. Далекие 90е.. ))) Прикольно

Если правильно понимаю, то получается, что будь он араб, африканец или афроамериканец, в любом случае +- пару коней будет 208 сил?

На моем моторе есть егр(отключен) и были Катализаторы(а может и щас есть), то есть банки остались...

Добавлено через 3 минуты

Скинь ВИН, можно проверить.

Уот
FORD Explorer VIN: 1FMZU34E6WUB33734

 

[mikolast]

maksicom, мой вин один недоверчивый товарищ с этого форума уже проверял

Добавлено через 3 минуты

были Катализаторы(а может и щас есть), то есть банки остались...

Если изначально версия без лямбд, то это не Катализаторы, а пламягасители, вскроешь- увидишь, снаружи не отличишь

 

[MaxD]

maksicom, мой вин один недоверчивый товарищ с этого форума уже проверял

Добавлено через 3 минуты

Если изначально версия без лямбд, то это не Катализаторы, а пламягасители, вскроешь- увидишь, снаружи не отличишь

Ок, будем посмотреть..

 

[73bizon73]

Без каталиков по любому мощи поболее! Вообще товарищи ищут как избавится от всей этой хрени! Наху..я всё это городить!? Только если вы состоите в партии Зелёных! Расход увеличится а мощь упадет! При условии стоят: лямбда , каталики! А если катализаторы не собираетесь ставить- то в чем вообще смысл! Кстати и мозги с проводкой придется менять!

Добавлено через 15 минут
На Арабах по моему без всей экологии шло! Возможно не только туда! По любому от лямбд идёт сигнал на мозг : типа дохрена бенза, или воздуха, что выхлоп излишне токсичен- после этого мозг или время впрыска корректирует или опережение зажигания! По-любому мощность ограничивает! Возможно на 5 грамм расход уменьшится, но для увеличения мощности ни в коем случае нельзя ставить!

 

[maksicom]

Интересно, да изначально лямбд не было, по вину бъется FOR LEADED FUEL, то есть для этилированного бензина, в то время еще такие выпускали.

Добавлено через 4 минуты
Значит нет смысла чего-то восстанавливать, просто ездить и радоваться.

 

[Miha$]

73bizon73, у моего брата араб. Есть разьемы для лямд, стоят перемычки. На выпускных трубах есть места для датчиков, заглушены. При этом по виду все сделано на заводе.

 

[73bizon73]

Возможно партии разные, возможно для других стран! Но мозг я думаю по любому с другой прошивкой ! Иначе бы чек горел! На лямбда 4 провода по крайней мере на 2 лямбдовых! Два на дожиг топлива нагревом, а2 на коррекцию зажигания! Возможно зная какое сопротивление нужно и поставив на коррекцию-и можно добиться усредненого зажигания! Но логичнее в условиях завода просто прошивку ставить другую! А перемычки возможно просто как заглушки стоят!

 

[иван30]

73bizon73, у моего брата араб. Есть разьемы для лямд, стоят перемычки. На выпускных трубах есть места для датчиков, заглушены. При этом по виду все сделано на заводе.

У мну такой же,лямд нет, ни каких ошибок нет, если газу навалить до пола особенно в повороте то едет чуть ли не боком.

 

[73bizon73]

У меня и с лямбдами при резком нажатии на педаль в занос уходил на сухом асфальте при трогании на повороте! Возможно с бубликом связано! Хотя для автомата и вредно но иногда просто происходило без моего желания! Просто на газ нажал лишнего! И он в занос со свистом колес! С лямбдами вообще никакого отношения этот факт не имеет! Бублик скорее всего да! Ставил со 2 экспа! Причем от родного отличался и ещё я не знаю какой был там может какой то усиленный... для для рисовки было что разворачивался на сухом асфальте практически где развернуться не возможно! Дрифтанув!

 

[MaxD]

Интересно, да изначально лямбд не было, по вину бъется FOR LEADED FUEL, то есть для этилированного бензина, в то время еще такие выпускали.

Это, я так понимаю, для низкокачественного бенза?