Замена двигателя на F450 на мерсовский дизель
- Автор темы БОГАТЫРЬ
- Дата начала
Вывод не правильный. На трассе нужна 6-я передача - двойной овердрайв. Это есть на 6р140 которая идет с мотором 6.7 , на аллисоне шестиступке, на доджевской коробке 68рн или как она там...
А у 4р100 и 5р110 передаточное число последней передачи (овердрайва) одинаковое - 0.71, поэтому по трассе разницы нет.
У 5р110 в отличии от 4р100 первые две передачи разбиты на 3, вот и вся разница. Т.е. разгон получается чуть быстрее и плавнее. Это позволяет поставить более скоростную ГП например при условии что передаточные числа первой-второй передачи занижаются.
А у 4р100 и 5р110 передаточное число последней передачи (овердрайва) одинаковое - 0.71, поэтому по трассе разницы нет.
У 5р110 в отличии от 4р100 первые две передачи разбиты на 3, вот и вся разница. Т.е. разгон получается чуть быстрее и плавнее. Это позволяет поставить более скоростную ГП например при условии что передаточные числа первой-второй передачи занижаются.
Симпатии:
Понравилось 2 пользователям
Пробег авто 110 т.км.
На паверстрок.орг читал что ЕВР сенсор можно мыть, есть ли смысл?
Проверка/мониторинг показаний насоса высокого давления решится установкой манометра?(по типу: http://www.glowshiftdirect.com/high-pressure-oil-pressure-hpop-gauges.aspx)
Фильтр воздуха завтра поменяю, чет я его уже год не менял...
Колеса 285/75/16, пары 4.10.
Как продиагностировать блок управления форсунками?
На паверстрок.орг читал что ЕВР сенсор можно мыть, есть ли смысл?
Проверка/мониторинг показаний насоса высокого давления решится установкой манометра?(по типу: http://www.glowshiftdirect.com/high-pressure-oil-pressure-hpop-gauges.aspx)
Фильтр воздуха завтра поменяю, чет я его уже год не менял...
Колеса 285/75/16, пары 4.10.
Как продиагностировать блок управления форсунками?
ЕВР сенсор можно мыть, есть ли смысл?""""
Он забивается(как и трубка) твёрдыми,поджаренными отложениями.Просто так,не моется.
Можно повредить сам датчик.Если сильно забит,то прийдётся ковырять.
Сама трубка,часто сгнивает,стоит недорого.Можно сделать самому.
"мониторинг показаний насоса высокого давления решится установкой манометра?""
Glowshift-самый красивый манометр,показывает достаточно точно.Себе такой взял в прошлом году.
""Как продиагностировать блок управления форсунками?""
На 7.3,эти блоки,практически никогда не выходят из строя.(если очень глубоко не ездишь)
Как правило,он либо работает,либо нет.Неисправный блок-крайне редкое явление.
Он забивается(как и трубка) твёрдыми,поджаренными отложениями.Просто так,не моется.
Можно повредить сам датчик.Если сильно забит,то прийдётся ковырять.
Сама трубка,часто сгнивает,стоит недорого.Можно сделать самому.
"мониторинг показаний насоса высокого давления решится установкой манометра?""
Glowshift-самый красивый манометр,показывает достаточно точно.Себе такой взял в прошлом году.
""Как продиагностировать блок управления форсунками?""
На 7.3,эти блоки,практически никогда не выходят из строя.(если очень глубоко не ездишь)
Как правило,он либо работает,либо нет.Неисправный блок-крайне редкое явление.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
