Залил свечи походу :(
- Автор темы Miller
- Дата начала
Сергеич,
у тебя SONC а у Miller OHV
очень удобно менять свечи, если колесо снять (очень удобно на улице зимой
) а если серьезно, где то было с фотоотчетом.
удобно пользоваться головкой+ кардан+ удлиннитель + трещетка, но до ближней к пассажиру можно недолезть, а там надо брать головку +маленький переходник на вороток и совать руку к свече.
Miller, попробуй сбросить аккумулятор свой на пару минут, чтоб мозг бензоподачу по таблице сделал, а не по "приобретенным" навыкам. а СЕ не горит, датчики температуры воздуха и тосола живы?
у тебя SONC а у Miller OHV
очень удобно менять свечи, если колесо снять (очень удобно на улице зимой
) а если серьезно, где то было с фотоотчетом.удобно пользоваться головкой+ кардан+ удлиннитель + трещетка, но до ближней к пассажиру можно недолезть, а там надо брать головку +маленький переходник на вороток и совать руку к свече.
Miller, попробуй сбросить аккумулятор свой на пару минут, чтоб мозг бензоподачу по таблице сделал, а не по "приобретенным" навыкам. а СЕ не горит, датчики температуры воздуха и тосола живы?
блин а про режим продувки можно по подробнее???
рассказать как это реализовано программно?
пр повороте ключа зажигания на ЭБУ подается питание и срабатывает главное реле. ЭБУ опрашивает датчики. запрашивается сигнал "режим" и сигнал "состояние". если данные в пределах допуска, переходим в режим "стенд бай" и в озу записываем в "графе" "ошибки" 0. после этого можно заводить. поскольку стенд бай появляется не сразу, некоторые производители не рекомендуют заводить машину до какого либо момента. погасание лампочки чек энджин, пробегания стрелок, включения подсветки и тд.
теперь продувка.
включаем зажигание. ЭБУ опрашивает датчики и от датчика полодения дроссельной заслонки получает сигналы "режим-ОК" "состояние-98%" (как правило дпдз на большую величину почемуто не программируют).
после этого блок управления вместо стенд бай переходит на специальную программную таблицу.
проверка пропусков зажигания отключено
данные ДМРВ не считываются
форсунки отключены
бензонасос отключен
датчик детонации отключен
таблица зажигания "запуск" либо специалная
короче большинство датчиков и исполнительных механизмов отключается.
теперь можно повернуть ключ и заработает стартер, который будет гонять воздух по цилидрам высушивая свечи.
я знаю 2 варианта исполнения этого режима. сначала нажимаем до конца газ, удерживая газ, поворачиваем ключ до включения приборов, пробегают например стрелки и крутим стартером.
второй вариант поворачиваем до включения приборов. пробегают стрелки, нажимаем газ до упора и не отпуская крутим стартером.
между каждым действием секунды 2 перерыва
Можно ещё и это попробовать: http://catalogue.liquimoly.ru/index...w&article_id=151&catalogue_id=404&like_name=1
Как раз по болезни рецептик.
Как раз по болезни рецептик.
