Задний мост с разгруженными полуосями на Б Бронко

[dmitrij]

Грядёт ремонт заднего моста, а в планах на будущее, установка больших колёс. Вот я и подумал, может сразу поставить мост покрепче? Какой посоветуете? Dana 60 бывает с колеёй 1630 ?

 

[Кирюха F150]

Грядёт ремонт заднего моста, а в планах на будущее, установка больших колёс. Вот я и подумал, может сразу поставить мост покрепче? Какой посоветуете? Dana 60 бывает с колеёй 1630 ?

ставишь дану 60 перед-зад от F350 неспарочного и не парься. все влезет, только к переднему мосту надо будет немного рук приложить, он же под рессоры рассчитан

 

[Koya]

А разве мосты 60е не тяжелее от бронковских ?

 

[dmitrij]

ставишь дану 60 перед-зад от F350 неспарочного и не парься. все влезет, только к переднему мосту надо будет немного рук приложить, он же под рессоры рассчитан

Ссылок нет ни каких или фотографий?

 

[Кирюха F150]

А разве мосты 60е не тяжелее от бронковских ?

мосты тяжелей, у них и редуктор больше и барабаны и вообще металлу.
Проще делать на рессора как он есть, тогда просто немного надо помудрить с передним кронштейном под рессору. С пружинами будет адов гемор с подгоном, тягами, да и так конструкция не очень то выглядит.

почитать можно тутhttp://www.kenshack.net/front_dana_60_install.htm

 

[dmitrij]

Спасибо.Отличный материал! Только уж сильно громоздко как то... От чего стоят передние рессоры? Буду думать.Про такой мост нет ни какой информации ? http://www.bay.ru/jeep-j20-dana-60-...ge=2&query=jeep+j20+dana+60&results_view=list Какая у него колея? Если 1630, можно поставить его, а передний Dana 44,думаю будет намного легче.

 

[Кирюха F150]

Спасибо.Отличный материал! Только уж сильно громоздко как то... От чего стоят передние рессоры? Буду думать.Про такой мост нет ни какой информации ? http://www.bay.ru/jeep-j20-dana-60-...ge=2&query=jeep+j20+dana+60&results_view=list Какая у него колея? Если 1630, можно поставить его, а передний Dana 44,думаю будет намного легче.

да колея то та же самая, тока у моста от jeep помоему площадки под рессоры ближе, надо переваривать буит и расстояние между амортерами разное. С чегой то громоздкое то? обычная подвеска F350.. две рессоры, мост, две тяги и больше ничего лишнего... смысла ставить дану 44 нету.. она 5 шпилек. хочешь возить две запаски? так что лучше купи дану 60 оба и не парься, сделаешь, дак потом хрен убьешь, да и потом чо на весе экономить то? не на драг заезды ведь собрался

 

[артём вадимыч]

а почему вот они на рессоры серьги вперёд ставят,а кронштейны назад,а не наоборот как сзади например?чё за лабудень

 

[Кирюха F150]

а почему вот они на рессоры серьги вперёд ставят,а кронштейны назад,а не наоборот как сзади например?чё за лабудень

как видимо удобней было так и сделали, ничего такого лично я не вижу, нормальная конструкция

 

[vm1958]

а почему вот они на рессоры серьги вперёд ставят,а кронштейны назад,а не наоборот как сзади например?чё за лабудень

потому что так выше стоят... а если серьги, то ниже значительно будет и будешь во всё упипираться

 

[артём вадимыч]

да колея то та же самая, тока у моста от jeep помоему площадки под рессоры ближе, надо переваривать буит и расстояние между амортерами разное.

чё то не понял,это от чирка передний мост можно вкрячить на бронку ?

 

[dmitrij]

чё то не понял,это от чирка передний мост можно вкрячить на бронку ?

Это мост не от чирка,а от J20.

 

[dmitrij]

В продаже мосты Dana 60 никто не встречал?

 

[артём вадимыч]

если и увидишь такой в продаже,то стоить он будет как космическая ракета....

 

[hunter]

а почему вот они на рессоры серьги вперёд ставят,а кронштейны назад,а не наоборот как сзади например?чё за лабудень

Из-за кардана, чтоб на шлицевом удлинялся, а не сходился.

 

[dmitrij]

если и увидишь такой в продаже,то стоить он будет как космическая ракета....

Полгода назад недаеко от меня (Барнаул),продали два моста за 45 тыс. Продавали довольно долго,мне тогда не нужно было.