Замеряешь все шланги по длине и диаметру, едешь например в Железяку и покупаешь отрезки фирменного гейтсовского МБС шланга и все соединяешь, как положено.
ваша мысль мне нравится. Но в связи с ней вопросы: как снимаются/надеваются внутренний шланг на горловину и внешний - на бак? Кто такой гейтсовский мбс шланг? И надо ли переворачивать горловину, чтобы отверстия для выхода воздуха оказались наверху?
