Новая инфоромация по экспу.
После постановки на учет решил машинку малость погонять. Выяснились очень интересные нюансы. Было с промывкой заменено масло на шеловскую синтетику. После пробега в 150 км движок"просрался", перестал троить. Смущало одно - после прогрева и запуска холостые 2000 об/мин. Дымить так и продолжал. Причем дымит в основном на прогреве и при запуске . После езды по трассе почти не дымит. Была обнаружена еще одна странность - откручиваю пробку с заливной горловины под масло на двигателе. "сапунения" нет. Вытаскиваю щуп - ни на холостых, ни на 3 тыс масло не выбрасывает. Вот ведь какая странность. Если конченая поршневая - масло должно лететь через сапун. Такого нет. Из под крышек головки продолжает давить масло. При сбросе газа после 3-4 тыс об/мин - какой-то металлический звон. Что может быть?Есть ли у экспа фетка или фильтр вентиляции картера? Может это сетка забита. При замене масла слили почти солидол.
После постановки на учет решил машинку малость погонять. Выяснились очень интересные нюансы. Было с промывкой заменено масло на шеловскую синтетику. После пробега в 150 км движок"просрался", перестал троить. Смущало одно - после прогрева и запуска холостые 2000 об/мин. Дымить так и продолжал. Причем дымит в основном на прогреве и при запуске . После езды по трассе почти не дымит. Была обнаружена еще одна странность - откручиваю пробку с заливной горловины под масло на двигателе. "сапунения" нет. Вытаскиваю щуп - ни на холостых, ни на 3 тыс масло не выбрасывает. Вот ведь какая странность. Если конченая поршневая - масло должно лететь через сапун. Такого нет. Из под крышек головки продолжает давить масло. При сбросе газа после 3-4 тыс об/мин - какой-то металлический звон. Что может быть?Есть ли у экспа фетка или фильтр вентиляции картера? Может это сетка забита. При замене масла слили почти солидол.
