Совершенно верно.
Но в пампасах луче валкость по брусчатке чем зубодробилка.
Жесткость хорошо для хороших дорог .
Кстати вспомнил .
По поводу валкости .
Стоит штатно помимо аммортов сзади стабилизатор типа амморта между хвостовиком редуктора и рамой .
Такой же как спереди на рулевую ставится .
Так вот у меня его не было .
Буквально два дня назад поставил и машина перестала валиться в поворотах и болтать хвостом при резких маневрах .
