Имею Lovato под 6-8 цилиндровые моторы. Изначально газа уходило по 40 литров, вторая регулировка - 30 литров, 3 регулировка - 25 литров. Меньше делали время впрыска - машина тупела офигенно. Так ездил почти 4 месяца..... Потом моего механика осенило отключить в опциях фишку "предварительное наполнение камер" и - о, чудо! Машина хавает 17 литров газа по городу! И это без потери динамики! Рекомендую для тех, кто ещё не отключил эту опцию в настройках впрыска газа!!!
вопрос экономии газа
- Автор темы Майкыл
- Дата начала
Проходил сегодня первое ТО по газу (прошел 10 ткм на газу). Показал парням содержимое этой темы - типа, давайте настроим, экономия же!
Они мне пояснили, что наполнение магистрали - это 20-30 см трубок, в которые нагнетается давление газом, когда заводишь машину (чтобы при открытии форсунок туда шел не частично стравленный за ночь стоянки газ, а полноценное давление).
То есть, по-русски говоря, 30 см однократно заполненной газом трубки и экономия в 7 литров на сотню - как-то плохо вяжется...
В общем, оставил хорошо работающий механизм продолжать работать и дальше, галку снимать не стали...
Или мне неверно объяснили физику процесса?
Они мне пояснили, что наполнение магистрали - это 20-30 см трубок, в которые нагнетается давление газом, когда заводишь машину (чтобы при открытии форсунок туда шел не частично стравленный за ночь стоянки газ, а полноценное давление).
То есть, по-русски говоря, 30 см однократно заполненной газом трубки и экономия в 7 литров на сотню - как-то плохо вяжется...
В общем, оставил хорошо работающий механизм продолжать работать и дальше, галку снимать не стали...
Или мне неверно объяснили физику процесса?
Raganu Kalnas
Ни один автослесарь, ни один вообще какой либо слесарь-механик и т.д. никогда не сознается, что он тупее другого
Доверяешь своим газовщикам - это твой выбор, не надо чухоморить моего специалиста, который, кстати, до сих пор бесплатно выполняет любой мой газовый каприз.
К теме:
1. не 30 см, гораздо больше, не забывай, что газовые магистрали во избежание "гидроудара" скручиваются перед пунктом назначения в спираль.
2. Не однократно, а ПОСТОЯННО давление в трубках повышенное, так как эта функция помогает избежать не только захлёбывания на первом старте, но и провала при кик-дауне.
Ни один автослесарь, ни один вообще какой либо слесарь-механик и т.д. никогда не сознается, что он тупее другого
Доверяешь своим газовщикам - это твой выбор, не надо чухоморить моего специалиста, который, кстати, до сих пор бесплатно выполняет любой мой газовый каприз. К теме:
1. не 30 см, гораздо больше, не забывай, что газовые магистрали во избежание "гидроудара" скручиваются перед пунктом назначения в спираль.
2. Не однократно, а ПОСТОЯННО давление в трубках повышенное, так как эта функция помогает избежать не только захлёбывания на первом старте, но и провала при кик-дауне.
