Установка датчика температуры АКПП
- Автор темы Expovod
- Дата начала
если взять отечественный набор, термопара и ТРМ то погрешность +-0,1С(выбираем сами)
у меня 3-ка, поэтому стоит свой радиатор АКПП в сендвиче блока радиаторов, поэтому прицепил термопару на выходе из АКПП(т.к. интересует Темп на выходе из коробки- ближе к телу )а на радиатор АКППешный установил на входной сектор вентилятор плоский от мелкой ТОЙОТЫ и посадил его на контроллер ТРМ-201 и его программируем на 70С, т.е. на выходе из коробки . ТРМ держит легко до 8,0А нагрузки, если вентилятор мощнее то запускаем его через допреле, а по индикатору ТРМ контролируем темп коробки и все как в аптеке
у меня 3-ка, поэтому стоит свой радиатор АКПП в сендвиче блока радиаторов, поэтому прицепил термопару на выходе из АКПП(т.к. интересует Темп на выходе из коробки- ближе к телу )а на радиатор АКППешный установил на входной сектор вентилятор плоский от мелкой ТОЙОТЫ и посадил его на контроллер ТРМ-201 и его программируем на 70С, т.е. на выходе из коробки . ТРМ держит легко до 8,0А нагрузки, если вентилятор мощнее то запускаем его через допреле, а по индикатору ТРМ контролируем темп коробки и все как в аптеке
http://ru.aliexpress.com/premium/th...ru&initiative_id=SB_20150609132850&isrefine=y
Найдено 434 результата по запросу "Термометр", только в автомобильном разделе.
Это тяжело было сделать?
:bash:
Найдено 434 результата по запросу "Термометр", только в автомобильном разделе.
Это тяжело было сделать?
:bash:
Пипец какие умные,куда уж нам с колхозным рылом.нет что-бы в топике сразу ссылку оставить,нет,будут мусолить тему,обсуждая какой глупый и ленивый народ.сразу куча вопросов и отпала бы и здесь,и на драйве.ну так зачем людям помогать,лучше их макнуть,повысив свое ЧСВ.не забывайте что есть люди далекие от электротехники,поисковиков и т.д.
Я вам вроде бы на эксплорер форуме уже отвечал.
Но могу и ошибаться.
Термистор 4 нога разъема + , восьмая нога -.
Значения вольтажа при плюсовой температуре точно такие же, как у всех остальных датчиков температуры: IAT и датчиков температуры антифриза. Таблицы есть много где, у меня сейчас под рукой нет-я с планшета.
Цвет проводов отличается у 4R и 5R. Номера ног одинаковы.
Еще добавлю, по 4r
WIRE COLOR IDENTIFICATION
Terminal No. Wire Color Circuit
1 Red TCC Power
2 Green/White TSS Signal (+)
3 Gray/Red TSS Signal Return (-)
4 Orange/Black TFT Sensor Signal (+)
5 Pink/Yellow TCC Solenoid
7 Pink/Black Shift Solenoid No. 3
8 Green/Red TFT Sensor Signal Return (-)
9 Brown/Orange Coast Clutch Solenoid
10 Red Shift Solenoid Power
11 Red EPC Solenoid Power
12 White/Yellow EPC Solenoid
14 Pink/Orange Shift Solenoid No. 2
16 Orange/Yellow Shift Solenoid No. 1
для пятой цвет будет красный плюс зеленокрасный минус.
Но могу и ошибаться.
Термистор 4 нога разъема + , восьмая нога -.
Значения вольтажа при плюсовой температуре точно такие же, как у всех остальных датчиков температуры: IAT и датчиков температуры антифриза. Таблицы есть много где, у меня сейчас под рукой нет-я с планшета.
Цвет проводов отличается у 4R и 5R. Номера ног одинаковы.
Еще добавлю, по 4r
WIRE COLOR IDENTIFICATION
Terminal No. Wire Color Circuit
1 Red TCC Power
2 Green/White TSS Signal (+)
3 Gray/Red TSS Signal Return (-)
4 Orange/Black TFT Sensor Signal (+)
5 Pink/Yellow TCC Solenoid
7 Pink/Black Shift Solenoid No. 3
8 Green/Red TFT Sensor Signal Return (-)
9 Brown/Orange Coast Clutch Solenoid
10 Red Shift Solenoid Power
11 Red EPC Solenoid Power
12 White/Yellow EPC Solenoid
14 Pink/Orange Shift Solenoid No. 2
16 Orange/Yellow Shift Solenoid No. 1
для пятой цвет будет красный плюс зеленокрасный минус.
Последнее редактирование модератором:
