Удар при переключении АКПП

[демон]

в раздатке не металлическая а пластиковая шестеренка

 

[Димчик]

iRUS
У тебя коробка почти целиком гидравлическая, электрики мало, даже ленты натягиваются гидравликой.... Проверь масло, если свежее и уровень в норме, то надо в сервис, если старое и его маловато, надо заменить, у тебя даже с бублика сливается. О как..... :wink:

 

[демон]

это были шестеренки

 

[Fly Shark]

чтобы не открывать новую тему...
не совсем удар конечно, но с утра завожусь ~ 1-2 греюсь на холостых, АКП на Драйв, еще чуток ждем ну сек 30, тормоз отпускаю - поехала потихонечку а потом как бы на нейтраль перескакивает на несколько секунд (обороты подскакивают, тяга пропадает) и снова коробка впрягается с легким рывком
чего там ей хочется, а?
масло в коробке менял 3000 миль назад

 

[Piter]

Это пробуксовка.

 

[Fly Shark]

Piter
она случается только утром.
пробуксовка чего и как чинится?

 

[Miha$]

пробуксовка фрикционов им лечится заменой.

 

[Акулыч]

чего там ей хочется, а?

Ей, как минимум, хочется подтянуть ленты, у тебя идет разрыв тяги мотора из-за задумчивого переключения передач, одна передача уже отключилась, вторая еще не включилась, типа свободный ход исполнительного поршня ленты не выбрался еще. Проверь, это не сложно.

 

[Fly Shark]

да фокус в том, что я тормоз отпускаю, а на газ не нажимаю - начинаю катится, по тахометру - нагрузка на двигатель есть, а на несколько секунд стрелка тахометра подпрыгивает на 150-200 оборотов и пропадает тяга, а потом она опять впрягается и весь день ездиет, не жалуется....

 

[Димчик]

ну подтяни ленты... этож тупо 4R55E, может дурить... обе ленты при отпуске на два! оборота...поэксперементируй...мануал, суко, иногда песститт..
З.Ы. тут ко мне парни из твоего гэ.Саратофф. приезжалли... истшо приедут...можт надо чоо? не стесняйся, стучи в личку.....