С ГУРом я боролся с момента покупки авто. Раз в два года лопались шланги, по очереди, но, те, которые после рейки! То до радиатора, то после. Учитывая, что авто эксплуатируется за Полярным кругом!!! температура, как сами понимаете не очень высокая особенно зимой.
Итог:
все снял, включая бачек Гура и радиатор, промыл уайтспиритом (1литр), продул, просушил, поставил, залил положенную жижу Меркон 5, прокачал и все... сухо и хорошо!
Дай вам Бог того же!