ступица
- Автор темы александр2606
- Дата начала
- Теги датчик авс как затягивается ступица ступица
Смотри здесь----Узнать о наличии запчастей и цены на них Вы можете следующим образом:
1. Позвонив нам по телефону 8-963-991-69-36
2. Отправив запрос на e-mail partsforusa@gmail.com
3. Приехав к нам на чашечку чая по адресу: г. Москва, ул. Кетчерская, д. 13
1. Позвонив нам по телефону 8-963-991-69-36
2. Отправив запрос на e-mail partsforusa@gmail.com
3. Приехав к нам на чашечку чая по адресу: г. Москва, ул. Кетчерская, д. 13
Дабы не плодить аналогичных тем,с позволения топик-стартера,задам вопрос.Загудела на Линкольн Навигаторе-2 правая передняя ступица и похоже задняя правая тоже на подходе.Обе передние менял всего 1,5 года назад,ставил Motorcraft HUB 23.Сейчас интересует вопрос как так быстро могла умереть вроде бы оригинальная ступица,ну и кто что посоветует брать,выбор вроде большой по изготовителям,что лучше,кто на что менял и какие отзывы.
Да нет,брал в Москве в автоцентре на Каширке,там есть магазин запчастей для америкосовских авто.С ебея недавно брал стойки в сборе и компрессором,поставил,теперь радуюсь,что опять сел на свой танк,только вот теперь новая проблема.Думал сейчас привезти ступицу с ебея,но выбор не такой большой там,а по цене с учетом доставки получается почти то же,что и в Москве,только дольше.Пока вот решаю,какой фирмы брать,и как не напороться опять на те же грабли с малым ресурсом.
Добавлено через 7 минут
Сенкс за табличку.что то не сильно и затягивается,это всего 2,7 кгс,затягивали вручную без динамометрического ключа,до упора,возможно действительно это одна из причин.
Добавлено через 7 минут
Сенкс за табличку.что то не сильно и затягивается,это всего 2,7 кгс,затягивали вручную без динамометрического ключа,до упора,возможно действительно это одна из причин.
Вот только не нужно не каких переводов из этого часто путаница и возникает, первое - момент, а второе - сила. Чтобы из силы получить момент, нужно знать к какому плечу она прикладывается, кгс.см это будет примерно 207, кгс.м будет примерно 2,7. Нужно просто взять динамометрический ключ выставить усилие 27 Nm и тянуть, ключи "разбираются" момент - сила - плечо, или я не прав? Проясните, кто в курсе, может я заблуждаюсь 
На сколько я понимаю что-бы 27Nm получить 2,7 килограмм силы на метр этот самый ключ в кгс*м должен быть длиною в 1 метр, а если 60 см, а если 50 см, как тогда переводить на пальцах что-бы понять большое это усилие или маленькое.
На сколько я понимаю что-бы 27Nm получить 2,7 килограмм силы на метр этот самый ключ в кгс*м должен быть длиною в 1 метр, а если 60 см, а если 50 см, как тогда переводить на пальцах что-бы понять большое это усилие или маленькое.
Последнее редактирование модератором:
Вот только не нужно не каких переводов из этого часто путаница и возникает, первое - момент, а второе - сила. Чтобы из силы получить момент, нужно знать к какому плечу она прикладывается, кгс.см это будет примерно 207, кгс.м будет примерно 2,7. Нужно просто взять динамометрический ключ выставить усилие 27 Nm и тянуть, ключи "разбираются" момент - сила - плечо, или я не прав? Проясните, кто в курсе, может я заблуждаюсь На сколько я понимаю что-бы 27Nm получить 2,7 килограмм силы на метр этот самый ключ в кгс*м должен быть длиною в 1 метр, а если 60 см, а если 50 см, как тогда переводить на пальцах что-бы понять большое это усилие или маленькое.
На сколько я понимаю что-бы 27Nm получить 2,7 килограмм силы на метр этот самый ключ в кгс*м должен быть длиною в 1 метр, а если 60 см, а если 50 см, как тогда переводить на пальцах что-бы понять большое это усилие или маленькое.
что-то мне подсказывает, что момент 27 (подчеркнутый в таблице) имеет отношение к болтам хаба, прикрученному к кулаку с внутренней стороны... а вот болт притягивающий внутреннюю обойму ступицы к шрусу затягивать с моментом 150 (см верхнюю строку таблицы)...
это вряд ли... по-моему там не регулируется люфт затяжкой...
Добавлено через 8 минут
добавлю...
менял в прошлом году три ступицы, две задних и одну переднюю... одна задняя - оригинал, остальные две канадские (фирму не помню), проехал примерно 60 т. км... полёт нормальный...
кстати в неоригинальные ступицы добавлял смазку через отверстие для датчика ABS, потому как слышал такое, что в неоригиналах есть проблема из-за малого количества смазки...
это вряд ли... по-моему там не регулируется люфт затяжкой...
Добавлено через 8 минут
добавлю...
менял в прошлом году три ступицы, две задних и одну переднюю... одна задняя - оригинал, остальные две канадские (фирму не помню), проехал примерно 60 т. км... полёт нормальный...
кстати в неоригинальные ступицы добавлял смазку через отверстие для датчика ABS, потому как слышал такое, что в неоригиналах есть проблема из-за малого количества смазки...
