гидрокомпенсаторы стучат на холостых оборотах, сразу после старта двигателя, особенно - в холода.
На американских двигателях ( а у меня было немало машин из США - Chrysler PT Cruiser, 300M, 300C, Chevrolet Tahoe) я такого стука не слышал ни разу.
На машинах жены (японцы, корейцы) такие стуки появлялись зимой. Стук гидрокомпенсаторов исчезает после того, как они заполнятся маслом, через 5-10 сек. после старта. Вышедший из строя гидрокомпенсатор, ИМХО - большая редкость.