Строительство аудиосистемы. ВНИМАНИЕ! ОЧЕНЬ МНОГО ФОТО!
- Автор темы Sam01
- Дата начала
ИМХО много сил и дених вложено, но для джаза звучать будет не очень. Бухтеть будет, но джаз...
Во-первых, очень грубая ошибка в питании. Нельзя использовать кузов авто в качестве минусового провода, т.к. его используют различные системы автомобиля, и поэтому множества импульсных помех и ОС не избежать. Я бы однозначно сделал минусовой провод так же, как и плюсовой.
Во-вторых, много сделано для звукоизоляции саба, и ничего для СЧ. А ведь если вы посмотрите частотную характеристику вашей шумки, то увидите, что на низах она никак. Она на середине работает. Поэтому толку в ящике от нее мало. А вот учитывая тот факт, то 80% музыки в джазе в середине диапазона, я бы не стал так делать крепления СЧ головки. Ее однозначно нужно демпфировать, и принять меры по шумопоглащению в местах нежелательных переотражений.
Потом для джаза я бы не стал так удлинять звуковой тракт и злоупотреблять таким количеством устройств с глубокой ООС. Вытянув как то АЧХ вы напрочь убьете локолизацию и импульсные характеристики системы, что непозволит использовать плюсы Мореля. Я бы не использовал шестиканальный усилитель для этого, т.к. у вас динный звуковой тракт от головы до багажника по всему кузову, потом колоночные провода обратно до фронта, и питание длинное. Я бы выделил фронт отдельно, поставив под торпедо или под переднее сидение отдельный усилок для фронта, и пассивные кроссоверы бы расчитал по Бесселю. Вот тогда можно было бы расчитывать на высокую детализацию и различимость инструментов. А так каша будет и непонятка, что и где звучит по сцене.
Все мое ИМХО...
Во-первых, очень грубая ошибка в питании. Нельзя использовать кузов авто в качестве минусового провода, т.к. его используют различные системы автомобиля, и поэтому множества импульсных помех и ОС не избежать. Я бы однозначно сделал минусовой провод так же, как и плюсовой.
Во-вторых, много сделано для звукоизоляции саба, и ничего для СЧ. А ведь если вы посмотрите частотную характеристику вашей шумки, то увидите, что на низах она никак. Она на середине работает. Поэтому толку в ящике от нее мало. А вот учитывая тот факт, то 80% музыки в джазе в середине диапазона, я бы не стал так делать крепления СЧ головки. Ее однозначно нужно демпфировать, и принять меры по шумопоглащению в местах нежелательных переотражений.
Потом для джаза я бы не стал так удлинять звуковой тракт и злоупотреблять таким количеством устройств с глубокой ООС. Вытянув как то АЧХ вы напрочь убьете локолизацию и импульсные характеристики системы, что непозволит использовать плюсы Мореля. Я бы не использовал шестиканальный усилитель для этого, т.к. у вас динный звуковой тракт от головы до багажника по всему кузову, потом колоночные провода обратно до фронта, и питание длинное. Я бы выделил фронт отдельно, поставив под торпедо или под переднее сидение отдельный усилок для фронта, и пассивные кроссоверы бы расчитал по Бесселю. Вот тогда можно было бы расчитывать на высокую детализацию и различимость инструментов. А так каша будет и непонятка, что и где звучит по сцене.
Все мое ИМХО...
Возможно, в Вашем случае всё так бы и произошло (каша).
Но в моём случае её (каши) по странному стечению обстоятельств не наблюдается. Ничего не бухтит, детальность, микро и макро динамика на уровне, голоса проработаны, оркестровые инструменты играют то, что должны. Система построена и запущена в работу. Да, чуток не подстроена, но сейчас это делать бесполезно - нужно ждать тепла.
А может это оттого, что провода (межблочные) уложены не всякие там Daxx, Van Der Hul и Чернов, а профессиональные мультикоры? Туровые. Которые без потерь передают слаботочные сигналы на многие сотни метров (в случаях озвучивания концертов на открытых площадках - стадионы, поля).
Кто знает, но помех нет, звучит - шикарно. Самопальные кроссоверы не признаю, тем более пассивные. А было бы место, куда встроить усилитель на фронте, так и сделал бы. Идея инсталла была озвучена в самом начале (перечтите ещё раз) - СТОК!
Для чего нужна виброизоляция в ящике с сабом?
Вы так и не поняли? Жаль. Могу сказать одно, она там не гасит НЧ или СЧ диапазон, а работает совсем на другое явление.
По питанию - насмешили. То-то столько чемпионских машин, но далеко не у каждой минус проложен отдельно от аккумулятора.
Да и нужно это только SPL'щикам, но никак не SQ'шникам.
Простите, демпфировать СЧ в местах нежелательных переотражений... ммм.. это как? Заклеить СПЛЭНом лобовое стекло? Или торпеду сверху?
Ладно, машину починю, приеду на тусовку - желающие смогут послушать эту "кашу".:lol:
Но в моём случае её (каши) по странному стечению обстоятельств не наблюдается. Ничего не бухтит, детальность, микро и макро динамика на уровне, голоса проработаны, оркестровые инструменты играют то, что должны. Система построена и запущена в работу. Да, чуток не подстроена, но сейчас это делать бесполезно - нужно ждать тепла.
А может это оттого, что провода (межблочные) уложены не всякие там Daxx, Van Der Hul и Чернов, а профессиональные мультикоры? Туровые. Которые без потерь передают слаботочные сигналы на многие сотни метров (в случаях озвучивания концертов на открытых площадках - стадионы, поля).
Кто знает, но помех нет, звучит - шикарно. Самопальные кроссоверы не признаю, тем более пассивные. А было бы место, куда встроить усилитель на фронте, так и сделал бы. Идея инсталла была озвучена в самом начале (перечтите ещё раз) - СТОК!
Для чего нужна виброизоляция в ящике с сабом?
Вы так и не поняли? Жаль. Могу сказать одно, она там не гасит НЧ или СЧ диапазон, а работает совсем на другое явление.
По питанию - насмешили. То-то столько чемпионских машин, но далеко не у каждой минус проложен отдельно от аккумулятора.
Да и нужно это только SPL'щикам, но никак не SQ'шникам.
Простите, демпфировать СЧ в местах нежелательных переотражений... ммм.. это как? Заклеить СПЛЭНом лобовое стекло? Или торпеду сверху?
Ладно, машину починю, приеду на тусовку - желающие смогут послушать эту "кашу".:lol:
Ну значит у вас в автомобиле законы физики не дейсвуют.
Мультикоры - это обычные провода, и обожествлять их не стоит. При озвучивании стадионов и больших залов студийного качества не получить, поэтому и не требуется. Там нужны децибеллы, а качество вторично. Любой эквалайзер и активные кроссоверы ломают ФЧХ до неузнаваемости, поэтому о сцене можно и не говорить. Я сомневаюсь, что вы скажите сходу разницу между Бесселем и Беттервордом в фильтрах, в чем плюсы, а в чем минусы, поэтому и не признаете пассивные фильтры.
Вы акустик?)
Мультикоры - это обычные провода, и обожествлять их не стоит. При озвучивании стадионов и больших залов студийного качества не получить, поэтому и не требуется. Там нужны децибеллы, а качество вторично. Любой эквалайзер и активные кроссоверы ломают ФЧХ до неузнаваемости, поэтому о сцене можно и не говорить. Я сомневаюсь, что вы скажите сходу разницу между Бесселем и Беттервордом в фильтрах, в чем плюсы, а в чем минусы, поэтому и не признаете пассивные фильтры.
Вы акустик?
)
Ну значит у вас в автомобиле законы физики не дейсвуют.
Ну, насмешили!!!
))))))))))Скажите это западным профессиональных звукарям и они вздёрнут Вас на ближайшем портальном стэке!
Вы, пожалуйста, не примеряйте Ваши совковые понятия к мировой практике. Ага?
И свои пассивные фильтры.. ну, сами знаете, что с ними делать...
А Вы строили мою систему? Или слышали её?
Нет? Вот как странно, о чём тогда Вы тут изволите разглагольствовать?
Давайте-ка мы оставим лишние разговоры до тех пор, пока вы не слышали звучание того, что я построил в своём автомобиле.
Они не приведут ни к чему хорошему. Уже проходили...
Странные вещи вы пишите. С одной стороны пишите, что деаете проект для джаза, с другой пишите "они вздёрнут Вас на ближайшем портальном стэке!". Это где вы слышали джаз через порталы? Вы про джаз росто так написали? Порталы - это попса, рок, дискотеки... Но не джаз. Вы бы еще классику вспомнили в контексте порталов. Для электронной музыки и попсы у вас хорошая система. Об этом никто не спорит. Новот в джазе и классике крайне желательно иметь точную локализацию музыкальных инструментов по сцене. Каждый инструмент - это конкретная точка в пространстве, которая не меняется от высоты ноты, когда вы точно можете показать пальцем где в оркестре располагается тот или иной инструмент, и на каком расстоянии от вас. Именно так воспринимается акустическая живая музыка как в клубе, так и в филармонии. В портальном звук этого нет и подавно. Теперь попробуйте в вашей системе указать точную точку хотя бы губ вокалиста.
Я создатель и владелец одного Hi-End бренда в акустике, а в 90-х владелец одной сети центров автозвука, построил несколько залов со звуком и светом, поэтому в отличие от вас не любитель, а профессионал в данной области. Но если вас все устраивает, и ничему учиться не хотите, то я умолкаю. Искренне желаю вам успехов.
Я создатель и владелец одного Hi-End бренда в акустике, а в 90-х владелец одной сети центров автозвука, построил несколько залов со звуком и светом, поэтому в отличие от вас не любитель, а профессионал в данной области. Но если вас все устраивает, и ничему учиться не хотите, то я умолкаю. Искренне желаю вам успехов.
Последнее редактирование модератором:
Странные вещи вы пишите. С одной стороны пишите, что деаете проект для джаза, с другой пишите "они вздёрнут Вас на ближайшем портальном стэке!". Это где вы слышали джаз через порталы? Вы про джаз росто так написали? Порталы - это попса, рок, дискотеки... Но не джаз. Вы бы еще классику вспомнили в контексте порталов. Для электронной музыки и попсы у вас хорошая система. Об этом никто не спорит. Новот в джазе и классике крайне желательно иметь точную локализацию музыкальных инструментов по сцене. Каждый инструмент - это конкретная точка в пространстве, которая не меняется от высоты ноты, когда вы точно можете показать пальцем где в оркестре располагается тот или иной инструмент, и на каком расстоянии от вас. Именно так воспринимается акустическая живая музыка как в клубе, так и в филармонии. В портальном звук этого нет и подавно. Теперь попробуйте в вашей системе указать точную точку хотя бы губ вокалиста.
Я создатель и владелец одного Hi-End бренда в акустике, а в 90-х владелец одной сети центров автозвука, построил несколько залов со звуком и светом, поэтому в отличие от вас не любитель, а профессионал в данной области. Но если вас все устраивает, и ничему учиться не хотите, то я умолкаю. Искренне желаю вам успехов.
Я создатель и владелец одного Hi-End бренда в акустике, а в 90-х владелец одной сети центров автозвука, построил несколько залов со звуком и светом, поэтому в отличие от вас не любитель, а профессионал в данной области. Но если вас все устраивает, и ничему учиться не хотите, то я умолкаю. Искренне желаю вам успехов.
Если Вы такой профессионал, тогда мне тем более не понятна Ваша позиция НЕ СЛЫШАВ звучания системы заявлять о её не пригодности!
Бред сивой кобылы.
А фамилию Вашу не подскажете? Я знаю всех начинавших в 90-е годы отечественных хайэндщиков, ставших в последствии, типа, мэтрами.
Молодец. А я построил несколько студий звукозаписи. И что?
И в данной области тоже вроде как более 20 лет. И что?
Одно время даже торговал звуковым и световым оборудованием года 4-5. И что?
И отец мой работал у одного из отцов-основателей динамикостроения в СССР (у Кесса, если это имя Вам что-то говорит). И что?
Да и я, собственно, у человека, который был третьим в СССР по изготовлению динамиков и акустических систем. Выбуль, если это имя Вам что-то говорит, с которым мы дружим и общаемся до сих пор, и который до сих пор работает в области акустических систем. Если Вы действительно тот, за кого себя выдаёте, то это имя Вам точно должно быть известным.
Кстати, он до сих пор делает рупора по заказам. Для хайэндщиков в том числе.
Дальше будем бодаться и говорить друг другу глупости?
Последнее редактирование модератором:
Да мне нет мысла бодаться. Мне не нужно никому ничего доказывать, т.к. я давно все уже доказал. Судя по вашему болезненному восприятию, у вас это еще актуально. ))
Так что если вас все устраивает, то удачи в ваших трудах. Я не буду ничегодоказывать человеку, котрому не интересна дискуссия в данном вопросе. То что янаписал, вы сами услышите, когда построите систему. Ядействительно искренне желаювам успеха. Приятно, что еще не у всех пропала тяга к таким экспериментам.
))Так что если вас все устраивает, то удачи в ваших трудах. Я не буду ничегодоказывать человеку, котрому не интересна дискуссия в данном вопросе. То что янаписал, вы сами услышите, когда построите систему. Ядействительно искренне желаювам успеха. Приятно, что еще не у всех пропала тяга к таким экспериментам.
Да мне нет мысла бодаться. Мне не нужно никому ничего доказывать, т.к. я давно все уже доказал. Судя по вашему болезненному восприятию, у вас это еще актуально. ))
Так что если вас все устраивает, то удачи в ваших трудах. Я не буду ничегодоказывать человеку, котрому не интересна дискуссия в данном вопросе. То что янаписал, вы сами услышите, когда построите систему. Ядействительно искренне желаювам успеха. Приятно, что еще не у всех пропала тяга к таким экспериментам.
))Так что если вас все устраивает, то удачи в ваших трудах. Я не буду ничегодоказывать человеку, котрому не интересна дискуссия в данном вопросе. То что янаписал, вы сами услышите, когда построите систему. Ядействительно искренне желаювам успеха. Приятно, что еще не у всех пропала тяга к таким экспериментам.
Напоминает разговор глухого со слепым.
я 100 раз уже сказал, что СИСТЕМА УЖЕ ПОСТРОЕНА И РАБОТАЕТ!!! С НОЯБРЯ 2009 ГОДА!!!
Да ничего, просто ...
демпфирование, звукоизоляция и звукопоглощение - это совершенноразные вещи. Те, кто 20 лет не торговал, а разрабатывал, прекрасно это знают, как и что такое паразитная ПОС по питанию, каскадное соединение устройств с глубокой ООС и тому подобное. В общем будет возможность, послушаем твою систему и поболтаем. В виртуале дискуссии не получается. Не заводись. Все нормально.
демпфирование, звукоизоляция и звукопоглощение - это совершенноразные вещи. Те, кто 20 лет не торговал, а разрабатывал, прекрасно это знают, как и что такое паразитная ПОС по питанию, каскадное соединение устройств с глубокой ООС и тому подобное. В общем будет возможность, послушаем твою систему и поболтаем. В виртуале дискуссии не получается. Не заводись. Все нормально.
