Стоимость тюнинга

[vik1970]

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Надеюсь в скором будущем стану обладателем Ford F-250 6.4 TD (сейчас у меня Hummer H1), вопрос:
Сколько денег и времени (доставка из Штатов) нужно чтобы из обычного (сток) F-250 сделать такое:
http://www.laconnection.ru/cars/ford_f250_kmc_vandal_km668/
http://all-carz.com/photos/ford-f-250-super-duty-supercrew-harley-davidson-edition/04/default.htm
http://www.ooyyo.net/detail/c=CD5A2...7355B07A01D6617F384/9184804342568758070.html/
http://www.b-coolbillets.com/vehicles/Ford Vehicles/2006_Ford_F250_Mesh.jpg
хочу заказать лифт-комплект, диски на 20 и резину зубастую, примерно как на картинке - без фанатизма

 

[alba70]

Может проще уже готовый купить?

 

[коля]

:shock: а зачем зубастую???? если хамяк есть диски на 20" это хорошо...а вот резина какая будет??? 33 или 42? вот от нее и лифт расчитывать нада! вот тут можно посчитать во скок выльется комплект для ливтовки....плюс доставка/таможня. http://www.iconvehicledynamics.com/store/

 

[vik1970]

Может проще уже готовый купить?

Может и проще...

Добавлено через 2 минуты

:shock: а зачем зубастую???? если хамяк есть диски на 20" это хорошо...а вот резина какая будет??? 33 или 42? вот от нее и лифт расчитывать нада! вот тут можно посчитать во скок выльется комплект для ливтовки....плюс доставка/таможня. http://www.iconvehicledynamics.com/store/

Привет Николай, хомяка продам скоро, резину хочу 35 Mickey Thompson Baja ATZ, с английским не айда... если не сложно прикинь по деньгам сколько будет а?

 

[*delete*]

господа, не надо устраивать в разделе тюнинга филиал барахолки. буду безжалостно карать.

 

[GreyB]

Baja ATZ

Относительно "зубастая" зовётся MTZ.

 

[ns4600]

vik1970, для 35-й резины особо лифта никакого не надо - только проставки под пружины и блоки под рессоры, все 2 дюйма.

Больше вопросов по мотору, читайте соответствующие темы в разделе для "больших".

И по вашим ссылкам 3 кузова перепутаны, вы уж определитесь что покупаете. Там и моторы разные, и подвески 4 варианта в зависимости от года.

 

[vik1970]

господа, не надо устраивать в разделе тюнинга филиал барахолки. буду безжалостно карать.

Не могу понять, что Вы имеете ввиду... и причем тут барахолка.., я рассчитываю на такой ответ:
"дружище, чтобы стоковый форд лифтануть на 5 дюймов и поставить такую резину с 20-ми дисками, тебе придется раскошелиться (ориентировочно) на n-ную сумму и подождать доставку с USA - 35 дней"
Что не так в таком ответе?

Добавлено через 55 секунд

vik1970, для 35-й резины особо лифта никакого не надо - только проставки под пружины и блоки под рессоры, все 2 дюйма.

Больше вопросов по мотору, читайте соответствующие темы в разделе для "больших".

И по вашим ссылкам 3 кузова перепутаны, вы уж определитесь что покупаете. Там и моторы разные, и подвески 4 варианта в зависимости от года.

Спасибо за ответ.

 

[mcse2000]

vik1970 Ну так есть разные киты для тюнинга - и цены соответственно тоже разные. Что мешает по ссылкам, которые Вы дали позвонить и узнать по ценам в этих конторах? Или зайти на ебей глянуть цены там ?

если нужна мики 35 размера 35 Mickey Thompson Baja ATZ, спросите тут

35x12.5R15LT Mickey Thompson Baja MTZ 13500p.

 

[ns4600]

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Надеюсь в скором будущем стану обладателем Ford F-250 6.4 TDD

Если речь о 2008-2010 годах, то проставки под пружины+блоки под рессоры+кронштейн для перноса тяги панара стоит примерно 550-570 в штатах, делает контора ReadyLift

 

[vik1970]

vik1970 Ну так есть разные киты для тюнинга - и цены соответственно тоже разные. Что мешает по ссылкам, которые Вы дали позвонить и узнать по ценам в этих конторах? Или зайти на ебей глянуть цены там ?

если нужна мики 35 размера 35 Mickey Thompson Baja ATZ, спросите тут

35x12.5R15LT Mickey Thompson Baja MTZ 13500p.

Уважаемый mcse2000, по дискам и резине проблем нет, а вот по лифт китам проблема - я в них не понимаю, ни разу не ставил, даже вопрос корректно поставить не могу, тем более, что практически все ссылки на англоязычные сайты... мне нравится внешний вид машин представленных на фото в первом посте, поэтому и хочу просчитать экономику... дело в том что мне предложили обмен Н1 на F-250, хочу понять сколько еще нужно будет вложить в него денег, чтобы он выглядел так как мне нравится?

Добавлено через 1 минуту

Если речь о 2008-2010 годах, то проставки под пружины+блоки под рессоры+кронштейн для перноса тяги панара стоит примерно 550-570 в штатах, делает контора ReadyLift

Спасибо большое, но насколько я понял к этому нужно еще амортизаторы (сдвоенные) и рулевой демпфер?
Да, и если тут ценовую политику обсуждать нельзя, киньте инфу в личку, заранее сспасибо.