Объясните чайнику пожалуйста. Как снять вентилятор? Читаю мурзилку и нифига не понимаю. Там сказано:... большую гайку держать, а маленькую (между вентилятором и радиатором) открутить. Большая (между двигатель. и вент.) есть, а вместо маленькой какая - то пружинка, и что с ней делать не пойму.
Explorer 2 Снятие вентилятора охлаждения
- Автор темы Lexx 55
- Дата начала
- Теги вентилятор охлаждения как снять
Пружина, это компенсатор вискомуфты, не трогай ее.
Изнутри вентилятора стоят 4болтика, по моему ключ на 8 или 10. Вентилятор сдвигается, открывается доступ к гайке виски. Откручиваешь гайку, снимается виска и снимается вентилятор.
Остается вопрос, как держать шкив виски, чтоб не прокручивалась. Тут уж каждый изгаляется как может. В какую сторону крутиться гайка виски, не помню. По моему эту тему много обсуждали.
Если виска влажная, она мертвая. Похоже, что у тебя виска в не очень хорошем состоянии.
Изнутри вентилятора стоят 4болтика, по моему ключ на 8 или 10. Вентилятор сдвигается, открывается доступ к гайке виски. Откручиваешь гайку, снимается виска и снимается вентилятор.
Остается вопрос, как держать шкив виски, чтоб не прокручивалась. Тут уж каждый изгаляется как может. В какую сторону крутиться гайка виски, не помню. По моему эту тему много обсуждали.
Если виска влажная, она мертвая. Похоже, что у тебя виска в не очень хорошем состоянии.
Самый простой способ сварганить два узких ключа (фото приспособ кажись у митчелла уволок). Один одеваешь на гайку, другой на болтики (4 штуки видны на твоем фото). Потом рывком открутишь. Либо берешь обычный ключ на гайку а ролик? на удавку ремнем (но этот метод работает, если виску уже хоть раз откручивали). Как смог - объяснил.
Моё мнение здесь не очень авторитетно, но всё же. Ключ на гайку, отвёртку между болтами шкива помпы, откручиваешь против часовой стрелки, если смотришь на мотор спереди (если не ошибаюсь). Я так откручивал. Если не откручивается, делаешь спецуху, если ещё не открутил, завтра фотку скину, она правда для BMWшного V12 но суть та же.
