Смазка ХАБов!!!

[Fedy]

Автоматические ХАБы требуют обязательной смазки, поскольку у них есть постоянно вращаюшаяся деталь. Но смазка нужна очень мягкая что бы она не мешала срабатыванию ХАБа.
Жидкая смазка просто вытечет, а все салидолы густые и на морозе превращаются в кирпич. Но наконец то я нашёл смазку идеально подходящую для ХАБов. Называется она центральная смазка, продаётся в магазинах торгующих запчастями для грузовиков! В мелкой таре её нет она фасуется бочками, но у нас в магазинах продаётся на вес. Стоит не дёшево 400рублей за 1кг. Но она того стоит. Эта смазка на жаре не течёт но и на морозе она мягенькая. Советую применять!

 

[nikopel]

А в Форд Эксплорер 2 тоже нужно смазывать? Как это делается?

 

[Sashok4]

nikopel, у тебя нет хабов....

 

[nikopel]

Вот и я думаю, где же они у меня спрятаны? )))))

 

[машинист]

А ЦИАТИМ за смазку уже не считают?Она вообще-то и морозостойкая и тугоплавкая одновременно.

 

[захар80]

на УАЗе один раз в механику ХАБов наложил говна ВЕСЬ гаражный кооператив вышел посмотреть как я уаз хай джеком (хачиком) разворачивал жесть. так что опыт есть

 

[GreyB]

ЦИАТИМ (кстати какой?) настолько древняя смазка, что ей уже и трактора не мажут.
Вместе с ТАД-17 и Литол-24 это уже почти история. :roll:

 

[машинист]

ЦИАТИМ (кстати какой?) настолько древняя смазка, что ей уже и трактора не мажут.
Вместе с ТАД-17 и Литол-24 это уже почти история. :roll:

Трактора ей не мазали.Тад-17 сейчас называется Тм-5,т.е. 85W90,это кстати масло.Что сейчас сделали взамен литола?Мой Форд,кстати,такой же древний как все вышеуказанные горюче-смазочные.Не надо думать,что смазка в банке с этикеткой не на русском это не весть что...

 

[GreyB]

Трактора таки мазали. Как тракторист с четвертьвековым стажем вам говорю
Когда-то давно-давно, когда Литол-24 был так же крут и актуален как ТАД-17и...
А ваш Форд блестел краской и бамперами...
Мучали меня передние ступичные подшипники на Ниве. Говёный узел.
Знакомые коммивояжёры подогнали мне консистентную смазку от "76". Пару туб. Проблема ушла.
Напрочь. Я поумнел и с советскими маслами/смазками с тех пор навсегда завязал.
Потом было закономерное открытие, что если вместо ТАД-17 залить (несусветнодорогой) Mobil 75w-90, то в мороз передачи запросто включаются и машина катится и с горки и накатом.
А если в мотор залить (уму не постижимо зачем в русскую машину такое хорошее масло!) Esso 5w-40, то с вечера не надо заливать туда 100 грамм бензину, что бы утром с гарантией завестись.
Вобщем с переходом на импортные масла машина стала меньше жрать и реже ломаться.
Хотя, казалось бы, уж русский ТАЗ - какая ему-то разница...

 

[Fedy]

Трактора таки мазали. Как тракторист с четвертьвековым стажем вам говорю
Когда-то давно-давно, когда Литол-24 был так же крут и актуален как ТАД-17и...
А ваш Форд блестел краской и бамперами...
Мучали меня передние ступичные подшипники на Ниве. Говёный узел.
Знакомые коммивояжёры подогнали мне консистентную смазку от "76". Пару туб. Проблема ушла.
Напрочь. Я поумнел и с советскими маслами/смазками с тех пор навсегда завязал.
Потом было закономерное открытие, что если вместо ТАД-17 залить (несусветнодорогой) Mobil 75w-90, то в мороз передачи запросто включаются и машина катится и с горки и накатом.
А если в мотор залить (уму не постижимо зачем в русскую машину такое хорошее масло!) Esso 5w-40, то с вечера не надо заливать туда 100 грамм бензину, что бы утром с гарантией завестись.
Вобщем с переходом на импортные масла машина стала меньше жрать и реже ломаться.
Хотя, казалось бы, уж русский ТАЗ - какая ему-то разница...

+1000

Добавлено через 4 минуты

А ЦИАТИМ за смазку уже не считают?Она вообще-то и морозостойкая и тугоплавкая одновременно.

ЦИАТИМ, а это кто??? Я уже лет 15 как забыл это название. А хочешь открою секрет, почему в Росии жигульный движок живёт 100-200тыс/км. а в европе точно такой же жигульный движок бегает 400-500тыс/км. Представляешь масла!!! Ну и бензин получше. ЦИАТИМ......

 

[машинист]

А хочешь открою секрет, почему в Росии жигульный движок живёт 100-200тыс/км. а в европе точно такой же жигульный движок бегает 400-500тыс/км.

В России ВАЗ в одних руках тоже так ходит,если владелец за ним следит,а не говорит типа-это ж не иномарка,чё ей будет.Но даже он с реально как правило русским менталитетом смотает пробег до 100-200 тыс пробега при продаже,а иначе кто её купит за адекватные деньги,большим пробегом в России не хвалятся.А для машины при трёх хозяевах и более сколько пробега скрутили?Пошли пустые разговоры...

 

[Fedy]

В России ВАЗ в одних руках тоже так ходит,если владелец за ним следит,а не говорит типа-это ж не иномарка,чё ей будет.Но даже он с реально как правило русским менталитетом смотает пробег до 100-200 тыс пробега при продаже,а иначе кто её купит за адекватные деньги,большим пробегом в России не хвалятся.А для машины при трёх хозяевах и более сколько пробега скрутили?Пошли пустые разговоры...

Ещё раз для неслышащих. Я говорю о том сколько живёт движок жигулей до первого кап ремонта, а не кто кому сколько лапши на уши навешал. А в одних руках в которых движок ходит 300тыс. это только при условии залива импортного масла!!! Се ля ви.