:
подходят действительно оба съемника и если вдруг возникла проблема то скорее всего стоял китайский фильтр, давление в системе сбрасывай обязательно и действую как написано в книге а именно при заведенной машине снять реле работы топливного насоса после остановки двигателя выключить зажигание установить на место и перед началом демонтажа старого фильтра отсоединить клемы ак. батареи и будет тебе счастье и не ставь китай 
Кто менял сам или видел как меняли в мастерской,какой съёмник использовали - первый или второй вариант? Оба вроде подходят для 5/16" и 3/8" топливных магистралей,наша,как я понял из мануала 3/8" или я ошибаюсь?