Все что касается автоматизации зданий и инженерных сетей и систем.
Вчера, к примеру, Заказчику показывали как работает его система водоотведения ливневых стоков банально на графике с его участка по уровню воды в колодце ЛКНС. Вот к примеру как это выглядит за март:
Это уровень грунтовых вод от низа колодца ЛКНС глубиной в 5 метров. То есть это реальное колебание грунтовых вод, на основании которого делается вывод о качестве монолитных и гидроизоляционных работ подвала. То есть изначально был расчет объемов ливневых стоков, сечений дренов, труб, рабочие точки насосов и т.п. Потом идет анализ реальных данных с объекта для проверки правильности выполненных расчетов.
И таким образом, или в виде таблиц я могу вывести тысячи параметров по любому объекту в реальном времени, температуры в помещениях, в любых участках трубопроводов, в дымоходах, температуры и влажности в вентканалах, мощности котлов, фанкойлов, чилеров, потребляемых токов и многого другого. То есть если я что то говорю в утвердительной форме, то не потому, что я где то слышал что то подобное, а это является результатом переработки массы графиков и цифр. Вы же почему то думаете, что я оперирую какой то ерундой, начитавшись форумов как и вы. Это не так.![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Ну да, достаточно один раз настроить карбюратор...
Слышал. Так вот как в реальности выглядит ситуация, когда человеку поставили термостатические краны, и которые мы максимально открыли при настройке системы, а потом он таки решил их задействовать:
Отчетливо видно, ка до вмешательства этих "кранов" работал всего один котел на 50% мощности, а потом началась катавасия с выбегами котлов на 100%. А что же при этом температуры на выходе и входе котлов?
А ничего хорошего. Она на выходе котлов вместо заданного +78°С для той уличной улетала выше 95°С. Это как езда на автомобиле то газ в пол, то тормоз, потом опять газ в пол. Только вам же никто об этом не рассказал при продаже этих кранов, а глазами это не увидеть. А я как то делал доклад на эту тему на конференции в Данфос. Поэтому я немного представляю, что в реальности происходит в системе теплоснабжения при тех или иных решениях
Так что будут вопросы, обращайтесь. ![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Вчера, к примеру, Заказчику показывали как работает его система водоотведения ливневых стоков банально на графике с его участка по уровню воды в колодце ЛКНС. Вот к примеру как это выглядит за март:
![1583998034134.png](https://ford-trucks.club/data/attachments/87/87614-d9bb467321845df7e5a17a918cfafb1c.jpg)
Это уровень грунтовых вод от низа колодца ЛКНС глубиной в 5 метров. То есть это реальное колебание грунтовых вод, на основании которого делается вывод о качестве монолитных и гидроизоляционных работ подвала. То есть изначально был расчет объемов ливневых стоков, сечений дренов, труб, рабочие точки насосов и т.п. Потом идет анализ реальных данных с объекта для проверки правильности выполненных расчетов.
И таким образом, или в виде таблиц я могу вывести тысячи параметров по любому объекту в реальном времени, температуры в помещениях, в любых участках трубопроводов, в дымоходах, температуры и влажности в вентканалах, мощности котлов, фанкойлов, чилеров, потребляемых токов и многого другого. То есть если я что то говорю в утвердительной форме, то не потому, что я где то слышал что то подобное, а это является результатом переработки массы графиков и цифр. Вы же почему то думаете, что я оперирую какой то ерундой, начитавшись форумов как и вы. Это не так.
Сообщение автоматически объединено:
Но при этом я люблю комфорт. Но для этого мне не нужен компьютер чтобы выставлять температуру в каждой точке дома. Достаточно элементарных кранов, которые стоят в несколько раз дешевле чем автоматы, не надо кучу лишнних проводов и китайской автоматики.Достаточно один раз в жизни настроить эти краны и все работает как мне надо. Так кто кого разводит ? По-моему вы своих клиентов и сами на этот развод подсели.
![1583999048576.png](https://ford-trucks.club/data/attachments/87/87615-1ca6cb6401f6e15e233caafe95ca94d9.jpg)
Отчетливо видно, ка до вмешательства этих "кранов" работал всего один котел на 50% мощности, а потом началась катавасия с выбегами котлов на 100%. А что же при этом температуры на выходе и входе котлов?
![1583999326593.png](https://ford-trucks.club/data/attachments/87/87616-05488e91bab2a99d46d757b549c8cd2b.jpg)
А ничего хорошего. Она на выходе котлов вместо заданного +78°С для той уличной улетала выше 95°С. Это как езда на автомобиле то газ в пол, то тормоз, потом опять газ в пол. Только вам же никто об этом не рассказал при продаже этих кранов, а глазами это не увидеть. А я как то делал доклад на эту тему на конференции в Данфос. Поэтому я немного представляю, что в реальности происходит в системе теплоснабжения при тех или иных решениях
Последнее редактирование: