Шноркель на Expedition 1

[maxxun]

экстрим-вариант с вырезом в крыле + отсутсвие обзора через левую стойку, для декора крутовато))

 

[NechtoS]

он ? http://www.fox-racing.com.ua/product_info.php?products_id=70858

 

[GreyB]

Холодный впуск делается на атмосферных двигателях с целью увеличения наполняемости цилиндров. На турбо моторах фур это не имеет смысла. Там наполняемость зависит от наддува турбин, и эффективности интеркуллера, т.к. воздух после турбин все равно нагревается.

Даже если он нагревается, нет никакого смысла брать его горячим.
Вопрос меньшей запылённости вы блистательно проигнорировали.
P.S. На самосвалах тоже поголовно стоит шноркель :lol:

 

[ASK]

В инструкции почитал, что глубина максимум по ступицы и еще про воздуховод акпп - вот куда похоже нужен шноркель. Хотя последние две недели с семьей едем отдыхать на речку, через пару бродов иду, местами колеса целиком под водой. В общем то же задумался о "водоподготовке".

 

[Kass]

Для глубины "колеса под водой" с нашими машинами делать ничего не нужно. Проверьте только, что трубки с сапунов на месте.

Вот по колеса, но не стандартные, а 35-е, да еще и буксировкой другого авто с заглушенным мотором. Ни шноркеля, ни какой то другой подготовки. И так авто ездит более 10 лет.

http://m.youtube.com/index?client=mv-google&rdm=morlve2mm

 

[ASK]

Kass, спасибо, про колеса побольше то же призадумался, а то после поездок полдня очищаю рычаги от водорослей, корней и еще не пойми чего.

 

[Kass]

Да я колеса побольше упомянул в том контексте, что чем больше колесо под водой, тем глубже.

В общем, в бродах до метра можно не беспокоиться.

 

[Kolobok]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/22901916-59d54f.html вот как выглядит.

это мой пепелац...
шнорка родного от I Экспедишена нет в природе...
я подбирал разные и в итоге поставил от F-350
по стойке встал как родной...
обзор чуть - чуть перекрывает... - привыкаешь
внутри крыла сколхожено из 50 ПВХ труб на герметике - входит без вопросов в фильтр.
сапуны все над крышей...
электрику не убирал - может все хорошо в 10 летней машине держит но при нырке по середину лобового - ни капли не заливает..

все сугубо мое ИМХО

 

[Kass]

внутри крыла сколхожено из 50 ПВХ труб на герметике - входит без вопросов в фильтр.

50 мм - это очень сильное заужение по сечению впуска. Потеря мощности будет процентов 20 как минимум.

электрику не убирал - может все хорошо в 10 летней машине держит но при нырке по середину лобового - ни капли не заливает..

При нырке и без шноркеля ничего не заливает. Заливает если встать в этом глубоком месте. Ну типа въехал и застрял. Вот тогда все. Утопленник. И шноркель от этого не спасает.

 

[Kolobok]

50 мм - это очень сильное заужение по сечению впуска. Потеря мощности будет процентов 20 как минимум.



При нырке и без шноркеля ничего не заливает. Заливает если встать в этом глубоком месте. Ну типа въехал и застрял. Вот тогда все. Утопленник. И шноркель от этого не спасает.

померяй отверстие между входом в фильтр из крыла - там имеено такое... как тогда ты предлагаешь его увеличить???


при нырке волной все равно зальет в крыло и может затянуть через фильтр в двигатель - там уж точно все не герметично... а шнорк хоть от этого спасет...

у каждого своя религия... яж не навязываю... мне захотелось - я себе и сделал..

 

[Kass]

при нырке волной все равно зальет в крыло и может затянуть через фильтр в двигатель - там уж точно все не герметично... а шнорк хоть от этого спасет...

Все намного проще. Перед бродом открывается капот и отстегивается крышка воздухана. При этом забор воздуха происходит из под капота. Что бы хватануть воды в ДВС, нужно что бы вода заполнило все подкапотное пространство, а при нырке это не реально. Набертся если только встрять в яме по лобовое в воде, но можно движок просто заглушить и готовиться плавать в салоне.

 

[Kolobok]

Все намного проще. Перед бродом открывается капот и отстегивается крышка воздухана. При этом забор воздуха происходит из под капота. Что бы хватануть воды в ДВС, нужно что бы вода заполнило все подкапотное пространство, а при нырке это не реально. Набертся если только встрять в яме по лобовое в воде, но можно движок просто заглушить и готовиться плавать в салоне.

согласен - вполне логичные действия... но мыж ленивые, поэтому и шнорк ставим, чтобы не заниматься танцами с бубном до и после ныряния...:lol::lol:

 

[Kass]

Вся беда в том, что как только человек ставит шноркель, он перестает проходить броды ножками, и беда не заставляет себя долго ждать.

Точно так же люди поставив МТ резину и лебедку зачастую меняют стиль вождения, и начинают садиться там, где раньше аккуратненько проезжали.

 

[Kolobok]

Согласен с тобой.... но ножками это святое пройти.... а том можно и не успеть в окошко вылезти на крышу - так и останешься под водой (к сожалению многие просто не знают про правило проезда брода - ОКНА ВСЕГДА ОТКРЫТЫ ПОЛНОСТЬЮ - ДВЕРИ РАЗБЛОКИРОВАНЫ и плевать на брызги)...

Про МТ и лебедку +1000 ...улыбнуло в очередной раз...


повторюсь - шнорк просто подстаховка в воде - но не панацея...

 

[khatet 745]

А вот что бывает при форсировании в городских условиях казалось бы не глубокого брода, со штатной вентиляцией(как у Линкольн Навигатора) http://www.vita-motors.ru/images/services/transm-repair-1.jpg

 

[Pin]

А вот что бывает при форсировании в городских условиях казалось бы не глубокого брода, со штатной вентиляцией(как у Линкольн Навигатора) http://www.vita-motors.ru/images/services/transm-repair-1.jpg

И как в раздатку (если не ошибаюсь) попала вода?

 

[Kass]

И как в раздатку (если не ошибаюсь) попала вода?

Так кто ж знает? Это картинка с рекламы на главной страницы Вита-моторс. Это может быть и с утопленника, пролежавшего месяц на дне пруда.

 

[khatet 745]

И как в раздатку (если не ошибаюсь) попала вода?

Вода может попасть несколькими путями, дохлые сальники, ну и классический через вентиляцию..... трубки вентиляции хоть и выведены в раму , но этого не всегда достаточно, а даже незначительное количество воды в масле, быстро взбивается в эмульсию
Сержу "карапузу" звякни он тебе подробно расскажет сколько к нему таких вот бродофорсирователей приезжало