Ну в принципе подручными средствами можно исключить радик из системы, или так же шлангами заменить дефектные участки трубки, если есть за что хвататься. Главное хорошие хомуты (ХОРОШИЕ ХОМУТЫ). В ГУРе перегрев не столь фатален, как в АКП. На улице не так жарко, и если активной рулежки не ожидается - все будет хорошо