Сбор подписей против подорожания ОСАГО
- Автор темы Карлсон
- Дата начала
А я вот без дтп езжу, правда зимой первый раз в жизни бусику дверь замял фаркопом, так почему я должен каждый год платить полную сумму? Пущай будет так, если год без дтп откатал,то сумма переносится на следующий год или возвращается страхователю ,раз уж это обязательное страхование, и ли государство пусть субсидии какие нибудь придумает для безаварийных водителей! Получается что сораховщики много лет за мой счет выплачивают страховки всяким "водятлам" который права купил а ездить не купил, и колотит свои тачки на право и на лево! Не справедливо как то. Поправьте если я не прав!
И еще ,знаю товарищей которые живут за счет того что колотят одну и ту же машину раза три, причем после первого не сильного дтп восстанавливают, а битые запчасти лежат себе спокойненько и ждут своего часа когда их опять поставят на машинку и оформят как дтп, причем бьют каким нибудь ведром тыр так за 10,и гаишник купленый имеется, что бы все это дело оформить.Лично знаю где 4 машины такие в гараже стоят,два лансера, круз, и лачетти.
И еще ,знаю товарищей которые живут за счет того что колотят одну и ту же машину раза три, причем после первого не сильного дтп восстанавливают, а битые запчасти лежат себе спокойненько и ждут своего часа когда их опять поставят на машинку и оформят как дтп, причем бьют каким нибудь ведром тыр так за 10,и гаишник купленый имеется, что бы все это дело оформить.Лично знаю где 4 машины такие в гараже стоят,два лансера, круз, и лачетти.
Последнее редактирование модератором:
а как этими пидорами быть в плане выплат?
вот у меня ситуация была:
была тройка 74 года. пробег менее 20 тыс за 40 лет. полностью в оригинале даже свечи и провода. включая резину с надписью маде ин юсса. краска родная, доки советские, номера тоже. машина ценится как оригинал. я ее на выставки гонял. въехал мне в жопу чурек на маршрутке, результат: крылья под замену, задний фартук замена, крышка багажника замена. отсюда вопрос как посчитать на сколько он меня опустил? мне на выставке за нее 350 тыр давали, а теперь что я могу сказать? оригинал, толькобитая, вся жопа новая и авто перекрашено пополам, или целиком, переь не важно, ибо цена ей 30-40 тыс. а страховая выплатила 2400 рублей, посчитали более сорокалетний износ, слава богу я им должен не остался. около 300 рублей стоимость запчастей и по 70руб нормачас для жигулей. вот и все. как оценить реальный ущерб?
вот у меня ситуация была:
была тройка 74 года. пробег менее 20 тыс за 40 лет. полностью в оригинале даже свечи и провода. включая резину с надписью маде ин юсса. краска родная, доки советские, номера тоже. машина ценится как оригинал. я ее на выставки гонял. въехал мне в жопу чурек на маршрутке, результат: крылья под замену, задний фартук замена, крышка багажника замена. отсюда вопрос как посчитать на сколько он меня опустил? мне на выставке за нее 350 тыр давали, а теперь что я могу сказать? оригинал, толькобитая, вся жопа новая и авто перекрашено пополам, или целиком, переь не важно, ибо цена ей 30-40 тыс. а страховая выплатила 2400 рублей, посчитали более сорокалетний износ, слава богу я им должен не остался. около 300 рублей стоимость запчастей и по 70руб нормачас для жигулей. вот и все. как оценить реальный ущерб?
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
hpyrs, не выход.
дядя Алик, реально, ни одна страховая не подсчитывает ценность автомобиля для владельца. Как культурную ценность надо страховать, но пока ещё возраст авто не тот
тот.
Скоро страховые начнуть ОСАГО продавать в кредит. Опять в долги вгоняют. Плюс ко всему транспортный налог... как могут вытягивают корытопром.
дядя Алик, реально, ни одна страховая не подсчитывает ценность автомобиля для владельца. Как культурную ценность надо страховать, но пока ещё возраст авто не тот
тот.
Скоро страховые начнуть ОСАГО продавать в кредит. Опять в долги вгоняют. Плюс ко всему транспортный налог... как могут вытягивают корытопром.
