Сальник хвостовика заднего моста

[stm]

Потек сабж... Нуно менять.
Процесс понятен, мануалов дофига, видео в инете тоже.
Вопросов собсно два:
1. После этой процедуры точно не нужно выставлять точки зацепления главной пары? (сам вроде понимаю, что нет, но на всяк случай).
2. Многие, в том числе на видео, игнорируют напрочь замену той предварительно нагружаемой разрушаемой втулки. Менять или нет? Центральную гайку сажать на фиксатор резьбы?

 

[Кузен]

Перед откручиванием гайки, поставить метки, собрать по меткам. Фиксатор не помешает.

 

[leodim1972]

Мне просто не смогли сдавить эту втулку! На 1,5 метра воротке висел человек кг так 80 .

 

[vm1958]

игнорируют напрочь замену той предварительно нагружаемой разрушаемой втулки

меняют только при замене подшипников морковки...

 

[lgv]

https://www.youtube.com/watch?v=8APYO2sZyJU

 

[John333]

1. Шайбу ставили новую, но положение гайки помечали перед откручиванием.
2. Гайку ставили без фиксаторов.
3. Сначала закручивали до минимального люфта, потом ставили гайку в прежнее положение.

 

[TransLAB]

На 1,5 метра воротке висел человек кг так 80

Для этой операции без БРТ не обойтись :lol:

3. Сначала закручивали до минимального люфта, потом ставили гайку в прежнее положение.

Не понял этот пункт - "в прежнее положение", т.е. открутили обратно до метки?

 

[Koya]

Я просто подкидываю шайбу на 0.15мм чтобы бочонок сжимаемый еще чуток поджало, и закручиваю до момента по мануалу. Планирую вообще его выкинуть нахрен, поставив на следующий раз как лезть туда буду, шайбы + стальную обойму.

 

[John333]

Для этой операции без БРТ не обойтись :lol:

Не понял этот пункт - "в прежнее положение", т.е. открутили обратно до метки?

Дожали до метки.

 

[TransLAB]

Дожали до метки.

Обычно, после исчезновения люфта на хвостовике каждые 5-10 градусов доворота гайки это плюс 0,3-0,6 Н.м. к усилию проворота хвостовика. Спецификация усилия проворота на старых подшипниках 0,6-1,5 Н.м.
На сколько градусов вы довернули гайку? Не перетянули?

 

[stm]

Кстати, по мурзилке Хайнес эту операцию не очень то рекомендуют делать в дом. условиях, но если уж вперло - то деформируемую втулку не меняют, фиксируют усилие при откручивании гайки, метки естественно делают везде, где только можно и еще говорят вынуть полуоси, что бы они не мешали чуять люфт и легкость вращения при обратной сборке...