Рулевой редуктор

[vladbel]

Fordoвод,

Я думаю там регулировать нечего. если есть люфт и он именно в рулевой колонке, то замена крестовин колонки наверное.

 

[рислинг]

на самом деле, положа руку на сердце, этот редуктор можно привезти примерно 20000.00 руб. авиа (около 3-х недель) и морем примерно 17400 (около 3-х месяцев) при условии что на него нет b/o и он производится, запрашивать нужно.

Значит если оригинал редуктор можно было бы привезти до Питера за 20 000 руб.,то получается что "Академики" накручивают цены в 1.5 раза дороже реальных ? Жаль ,а мы с ними уже 2 года работали и получается за всё переплачивали ,значит надо искать других поставщиков...

 

[игрок]

значит надо искать других поставщиков...

вот к саамену и обратись ;-)

 

[Fordoвод]

Fordoвод,

Я думаю там регулировать нечего. если есть люфт и он именно в рулевой колонке, то замена крестовин колонки наверное.

ДА НЕ крестовины в идеале я отсоединял всю колонку и оставлял один хвостовик именно внём лювт

 

[ns4600]

ДА НЕ крестовины в идеале я отсоединял всю колонку и оставлял один хвостовик именно внём лювт

Обычно на всех редукторах сверху большая стопорная гайка, а через нее идет винт под отвертку или шестигранник. Это и есть регулировка люфта. Откручиваете гайку, затем придерживая ее накидным ключом, подтягиваете центральный винт. При этом через каждые 1/4 оборота проверяете люфт . Затем придерживаете регулирочный винт, а гайку затягиваете. Потом проверяете люфт снова на заглушенном и на заведенном. Если что убежало, то повторяете операцию. Если червяк сильно изношен, то много тянуть нельзя, может подклинивать.

 

[Fordoвод]

Обычно на всех редукторах сверху большая стопорная гайка, а через нее идет винт под отвертку или шестигранник. Это и есть регулировка люфта. Откручиваете гайку, затем придерживая ее накидным ключом, подтягиваете центральный винт. При этом через каждые 1/4 оборота проверяете люфт . Затем придерживаете регулирочный винт, а гайку затягиваете. Потом проверяете люфт снова на заглушенном и на заведенном. Если что убежало, то повторяете операцию. Если червяк сильно изношен, то много тянуть нельзя, может подклинивать.

ОТ спосбо добрый человек,на днях жало засуну туда только нехотелось бы его снимать срамы:!::?:

 

[hunter]

Fordoвод, на фордовском редукторе гайка 16, болт под торкс 30. Срывать гайку лучше головка-карданчик-удлинитель. Потом ключами регулировать. Итоговую затяжку тоже лучше головкой.

 

[vladbel]

Saamen,

Выручай. Нужно пояснение. Эти неехорошие американцы говорят, что этот редуктор http://cgi.ebay.com/ebaymotors/36-08...item3efd3be788 если я им не вышлю свой старый будет на 200 бакинских дороже . Это такой развод ?

А бывают эти редуктора усиленные. Производит их кто нибудь?
А этот подойдет http://cgi.ebay.com/ebaymotors/02-F...r_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a06a3b63d

 

[Saamen]

Saamen,

Выручай. Нужно пояснение. Эти неехорошие американцы говорят, что этот редуктор http://cgi.ebay.com/ebaymotors/36-08...item3efd3be788 если я им не вышлю свой старый будет на 200 бакинских дороже . Это такой развод ?

А бывают эти редуктора усиленные. Производит их кто нибудь?
А этот подойдет http://cgi.ebay.com/ebaymotors/02-F...r_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a06a3b63d

Всё правильно они тебе говорят, это "core" (обменный фонд) если старый не отдаешь то "core" включается в стоимость нового по дилер прайс "core" на редуктор и есть $200.00, никакого развода. По поводу усиленных, ничего не знаю, никогда не видел и не слышал, а по поводу, что тебе подойдет я тебе уже отвечал тут

 

[vladbel]

Saamen,

Ясно. Спасибо. Да по буквам подходит а он новый ?

 

[Saamen]

а он новый ?

дык, это тайна покрытая мраком, видишь, написано Item condition: и стоят прочерки, откуда я знаю какой он, картинка стандартная с рокавто да и селер онже.

 

[vladbel]

Saamen,

Ясно. Еще раз спасибо.

 

[vladbel]

НАРОД ХЕЛП. Сегодня поставили новый рулевой редуктор из Америки. Никаких изменений. Мастер грустно сказал, что не знает в чем дело (я ему говорил, что не похоже на редуктор ) насос стоит новый, но не известно от экса или нет. Может от какой легкой машины и редукционный клапан раньше срабатывает не создавая нормального давления на редукторе? Мастер кивает, типа может в системе тормозов. У меня из насоса трубка входит в главный тормозной цилиндр(я так понял заменяет вакуум. Потому как если нет давления из насоса то тормоза заблокированы. или это такой предохранитель от дураков) и выходит из него в редуктор. Может в этой хрени быть дело. Спецы ХЕЛП я в растерянности, что делать заказывать насос? Не хочется чтоб получилось как с редуктором. Если кому нужен будет редуктор у меня есть

 

[Mmnt]

Редуктор повесь в барахолку, штука редкая, а пригодна и на кешу и SD, машин таких нынче немало.

 

[vladbel]

Mmnt,

Это понятно. Но хотелось бы мысли по существу, где ковырять.

 

[vladbel]

Вот через такую http://cgi.ebay.com/ebaymotors/99-0...r_Truck_Parts_Accessories&hash=item41501e48df хрень с насоса на редуктор идет. Я так понимаю это не вакуумный, а гидравлический усилитель тормоза. И он как-то связан с круизом. Может из-за этой хрени быть проблема?

 

[ns4600]

Mmnt,

Это понятно. Но хотелось бы мысли по существу, где ковырять.

Может попробовать исключить гидробуст из системы? Ведь по смыслу он приоритетнее чем редуктор, вполне может быть что в нем все и остается. Попробуй шланг высокого давления напрямую кинуть от насоса на редуктор. Может переходник какой сварганить если по резьбе не подойдет.

 

[vladbel]

ns4600,

Да так и планирую сделать. Но есть одно но, если на него не подается давление то тормоза заблокированы. Не понятно какой затык по давлению в нем может случиться?

 

[ns4600]

ns4600,

Да так и планирую сделать. Но есть одно но, если на него не подается давление то тормоза заблокированы. Не понятно какой затык по давлению в нем может случиться?

Странно, это ж просто усилитель, а не стояночный тормоз. Может здесь как раз засада ? А у тебя АБС есть ? Может в блоке абс засада ? Получается, что у тебя все усилие гура уходит на работу с тормозами, а на поросенок давления уже не хватает. Шланги с тормозов можно поскручивать и заглушить.

Еще раз перечитал - гавно у тебя с тормозами - если машина заглохла то тормоза блокируются ? Не может такого быть. Ковыряй усилитель и блок абс.

 

[vladbel]

ns4600,

АБС есть. Не совсем так. На заглушенной машине колеса свободны. Но как только заведешь и нет давления на гидробустер то тормоза сразу блокируются. машина накатом на заведенной идет.