ротация колёс

[dwalin]

заехал сегодня в рлд на алексеевской, колёсики с новья 6.5 ткм прошли, пора уже и ротировать. на меня там посмотрели как на кретина и спросили "на хера?!". минут пять пытался объяснить, что для более равномерного износа резины -- так и не поняли, плюнули, пожали плечами в стиле "клиент идиот, но он всегда прав" и сделали. вот мне интересно стало, по эту сторону океана вообще что ли никто колёса не ротирует? ну вот и не удивительно, что через три сезона выбрасывают... а в штатах народ по 50-60 киломайлов на одном комплекте ездит.

 

[CodeX]

заехал сегодня в рлд на алексеевской, колёсики с новья 6.5 ткм прошли, пора уже и ротировать. на меня там посмотрели как на кретина и спросили "на хера?!". минут пять пытался объяснить, что для более равномерного износа резины -- так и не поняли, плюнули, пожали плечами в стиле "клиент идиот, но он всегда прав" и сделали. вот мне интересно стало, по эту сторону океана вообще что ли никто колёса не ротирует? ну вот и не удивительно, что через три сезона выбрасывают... а в штатах народ по 50-60 киломайлов на одном комплекте ездит.

дело не в том. при нормальном развале-схождении их ротировать не нужно. по идее. но! в зависимости от вида протектора они могут изнашиваться пилой. т.е. был прямоугольный зуб - стал пилой. нарисовать или и так понятно? вот чтобы сменить для колеса направление его вращения и ротируют колеса.
зы: все это ессно неприменимо в случае направленного протектора. а их счаз очень много.
зы2: про включение в ротацию запаски я не стал писать - тут и так ясно
зы3: а то что у нас они мало ходят - ну дороги то более другие

 

[Димчик]

Не, ротировать надо, т.к.на передней и задней осях катки изнашиваются по разному. По любому. Особенно на заднем приводе.

 

[dwalin]

а это от сход-развала не зависит. +1 к димчику, на передней и задней осях износ сильно разный. у нас же заднеприводные зверьки. вот чтобы равномерный износ обеспечить, надо ротировать.

 

[ammiak]

я не ротирую по одной причине - машины у нас старые, диски разные, потому при балансировке самые хорошие небьющие диски ставятся вперед, что похуже - назад а ротировать будет = перебортировать, я на такие жертвы не готов но даже без ротации комплект Yokohama прошел около 80 ткм

 

[dwalin]

а комплект дисков приличных на разборе найти никак? хотя на краун вику твою может быть и никак, а вот на экспа легко.

 

[ammiak]

а комплект дисков приличных на разборе найти никак? хотя на краун вику твою может быть и никак, а вот на экспа легко.

в комплекте приличных дисков небитыми будут один-два да и потом - они все разного дизайна, а на КВ без проблем могу штамповку найти - оно мне надо? у меня и так 2 комплекта оригинальных литых дисков зима/лето а на Форд Эксплорер мне и подавно не нада

 

[dwalin]

в комплекте приличных дисков небитыми будут один-два

приличных имелось в виду не с виду, а по балансировке. в ближайшем шиномонтаже проверяется на раз.

да и потом - они все разного дизайна, а на КВ без проблем могу штамповку найти - оно мне надо? у меня и так 2 комплекта оригинальных литых дисков зима/лето а на Форд Эксплорер мне и подавно не нада

дело хозяйское, что я могу сказать.

 

[Навигатор03]

Америкосы как раз настаивают чтоб колесики балансировались и ротировались через сервис как минимум
у меня это в сервисной книжке к Гатору черным по белому написано....а для таких малоразвитых стран как Коста-Рика при каждом сервисе.....думаю что по ссотоянию наших дорог мы как раз входим в эту категорию..)))