Ремонт гидроусилителя руля на Навигаторе
- Автор темы SHELLI
- Дата начала
SHELLI возможно причина в Variable Assist Power Steering (VAPS).
посмотришь ссылку я уже писал про это
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=18181&highlight=VAPS
посмотришь ссылку я уже писал про это
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=18181&highlight=VAPS
Большое спасибо за ссылку, у меня как раз не гудит, не течот, все работает нормально, пока не нагреется, я потом руль колом, не свернешь, быстрее всего придется менять насос. Раньше я у "Эйнштейна" ремонтировался, меня все у него устраивало. Ремонтировал хорошо и быстро, на большой ремонт я не попадал, а по мелочи все хорошо, но в свете последних событий....., теперь вроде как и ехать не к кому, я в районе Рязанки живу, мне было удобно. Спасибо.
Про Петра, тема уже есть, плохой он или хороший, мнения расходятся, но как мастер-меня устраивал, и работал в субботу и воскресенье, а Эндрюс, только в рабочие дни, а в рабочие дни я и сам работаю, НОНСОНС!Когда у него чинится? А вот одной девушке Петр вполне нравиться:roll: Грозится порвать за него
Всем привет. Вот ведь странное дело, вроде пишу одно, а все читают по разному. Пишу: пропадает давление когда прогреется. Отвечают; у меня такая же проблема, тоже капает с рейки. Ребята! Я что писал что что то капает? Когда чинится у Эндрюса? Судя по всему он так наелся ремонтом что теперь работает как все бюрократы, только по будням. А ломаются машины в любое время, и даже в выходные. А вот Эйнштейн реально в субботу все определил, выявил поломку и устранил за 1500р. Так что ему спасибо.А ВАМ решать самим к кому ехать.
Мнение одного человека - его имхо, мнение нескольких человек-тенденция.
Шелли, ты оставлял у него машину на серьезный ремонт, как описано в той теме?
Объективности ради..
Я приехал, он при мне сделал - не считается, под присмотром любой мастер либо сделает, либо скажет что все сложно и надо оставлять машину.
По теме - тут где то писали, что блок управления гур как то связан с управлением пневмой, чуть ли не один модуль, пневма нормально работает?
Шелли, ты оставлял у него машину на серьезный ремонт, как описано в той теме?
Объективности ради..
Я приехал, он при мне сделал - не считается, под присмотром любой мастер либо сделает, либо скажет что все сложно и надо оставлять машину.
По теме - тут где то писали, что блок управления гур как то связан с управлением пневмой, чуть ли не один модуль, пневма нормально работает?
трубки гидроусилителя руля
Проблема вот в чем.
Гидроусилитель работает нормально, не шумит, не течет, рейка тоже не течет. Но, за 6 лет эксплуатации поменял две трубки которые идут от радиатора охлаждения гидроусилителя с периодичностью примерно 2 года, сначала одну, потом вторую. Масло по допуску, систему промывали, руль в крайнем положении более 1 секунды не держу. Сегодня выявил очередную течь в соединении алюминиевой трубки и резинового шланга. Думаю, что не сегодня, завтра лопнет, пока усилил соединение хорошим зажимом. Что это-старость или есть на то другие причины?
Проблема вот в чем.
Гидроусилитель работает нормально, не шумит, не течет, рейка тоже не течет. Но, за 6 лет эксплуатации поменял две трубки которые идут от радиатора охлаждения гидроусилителя с периодичностью примерно 2 года, сначала одну, потом вторую. Масло по допуску, систему промывали, руль в крайнем положении более 1 секунды не держу. Сегодня выявил очередную течь в соединении алюминиевой трубки и резинового шланга. Думаю, что не сегодня, завтра лопнет, пока усилил соединение хорошим зажимом. Что это-старость или есть на то другие причины?
Edelmann
92719
Edelmann
92123
Фильтр типо такого
https://www.amazon.com/Cardone-Service-20-P038F-Steering-Filter/dp/B00A23VLVM
Добавлено через 4 минуты
А какой именно порвался у тебя?
92719
Edelmann
92123
Фильтр типо такого
https://www.amazon.com/Cardone-Service-20-P038F-Steering-Filter/dp/B00A23VLVM
Добавлено через 4 минуты
А какой именно порвался у тебя?
