Под капотом есть 2 реле, на такой микроконсоли, прикрученной к креплению воздушного фильтра. Одно - топливного насоса, второе общее - eec power relay. Вот второе по схеме хайнеса на мой год идет много куда - всякие клапана и датчики этого долбаного егр, термактора, на мозг и еще фиг знает куда... Вчера залез и увидел, что оно не работает. Заржавело все наглухо, не двигается, ток через него не течет. Как же все это работало без него? Машина заводится и ездит, странно. Попробую поменять.
Какой у него парт намбер и одинаковые ли они с реле топливного насоса?
А может по этому и повышенный расход был?
Какой у него парт намбер и одинаковые ли они с реле топливного насоса?
А может по этому и повышенный расход был?