Регулятор давления топлива
- Автор темы miskalinus
- Дата начала
пост 155 (попробуй отпиши)http://www.ford-trucks-club.ru/show...8+%E7%E0%EF%E0%F1%ED%FB%F5+%F7%E0%F1%F2%E5%E9
ну да! не SOHS у него....
ну да! не SOHS у него....
Последнее редактирование модератором:
Наткнулся на сообщение:
"Берём Чилтон, читаем....: Регулятор давления топлива поддерживает давление в диапазоне 2,77....2,84 бар. на нормальных эксплуатационных режимах. На малых оборотах давление уменьшается приблизительно до 2,13 бар.
пишу фф каторый раз, блин........если давление на холостом менее 2,1 бар, ищите проблемму.... насос, сетка/фильтр, контакты в проводке, регулятор......"
Только у меня давление 3,1 бар, что со шлангом, что без, а при открытии дроселя, падает до 2,0 - 2,2 бар, и послетого как заглушишь машину падает до 1,0бар, в течении 10 минут, больше ждал, и когда на горячую заводишь машину, минут через 10-30, сразу после запуска секунду валит черный дым.
"Берём Чилтон, читаем....: Регулятор давления топлива поддерживает давление в диапазоне 2,77....2,84 бар. на нормальных эксплуатационных режимах. На малых оборотах давление уменьшается приблизительно до 2,13 бар.
пишу фф каторый раз, блин........если давление на холостом менее 2,1 бар, ищите проблемму.... насос, сетка/фильтр, контакты в проводке, регулятор......"
Только у меня давление 3,1 бар, что со шлангом, что без, а при открытии дроселя, падает до 2,0 - 2,2 бар, и послетого как заглушишь машину падает до 1,0бар, в течении 10 минут, больше ждал, и когда на горячую заводишь машину, минут через 10-30, сразу после запуска секунду валит черный дым.
Надо попробовать промыть в любом случае: берешь баллон очистителя карба, что под давлением, иголку от мед шприца, откусываешь кусачками в том месте, где начинается игла, насаживаешь ее на пипку баллончика, на это хозяйство насаживаешь форсунку (предварительно удалив насколько возможно грязь из сеточки) подаешь на форсу +/- 12В и нажимаешь форсункой на баллончик. Наслаждаешь видом конуса распыла...секунд 30 для каждой. На BMW опробовано лично много раз, всегда был + результат. Диаметр форсунки, где сеточка, на всех авто одинаковый, Форд не исключение...
