Navigator 1 Расположение реле пневмоподвески

[krv]

Доброго дня! Друзья, а подскажите такой вопрос, если реле компрессора это то что вы показывает на фото и стоит оно где-то под бампером справа, тогда что за обычное квадратное четырех контактное реле стоит в непосредственной близости с компрессором на телевизоре. Методом замыкания проводов, убедился, что именно оно включает компрессор. У всех такое есть или это разное исполнение? Это не колхоз 100℅. Постараюсь сделать фото.

 

[Fартовый]

krv, у вас поколение другое

Добавлено через 44 секунды
Morgan, датчик задний подвески поправить надо

 

[krv]

krv, у вас поколение другое

Я сначала тоже так подумал, но сообщения товарищей M.Mironi и CYBORG у которых второе поколение говорят об обратном.

 

[Fартовый]

krv, если реле не работает, значит нужна его замена. Ремонту оно не подлежит, а наколхозить не получится. Как вариант авторазборка, там подешевле, но без гарантии, что будет работать

 

[Morgan]

Спасибо! Тут видимо сложнее чем поправить датчик. Датчик стоИт на месте как вкопанный. Машина доооолго стояла без движения в *надутом* состоянии, а потом упал и - всё.

 

[Fартовый]

Morgan, можно конечно и на баллоны погрешить, но уж как-то невероятно

 

[krv]

krv, если реле не работает, значит нужна его замена. Ремонту оно не подлежит, а наколхозить не получится. Как вариант авторазборка, там подешевле, но без гарантии, что будет работать

Вы не правильно меня поняли, у меня как раз все работает, я просто, так сказать на перспективу хочу разобраться в конструктиве. Есть понимание, что:
1. Как на первом, так и на втором поколенииях есть некое реле компрессора необычного внешнего исполнения(к слову сказать, стоящее около 9000 тыс. руб.) установленное где-то под бампером справа.
2. На моём LN, реле компрессора представляет из себя обычное автомобильное квадратное четырехконтактное реле(могу ошибаться, но Толи на 30А, толи на 40А) установленное под капотом рядом с компрессором.
Вот у меня и возникает вопрос, почему у всех реле особенное, а у меня обычное. Может быть у кого-нибудь тоже такое исполнение как и у меня? Возможно я что-то неправильно понимаю?

 

[DimA50]

krv, на рейсталах 2005-2006 реле обыкновенное, стоит рядом с компрессором!

 

[krv]

krv, на рейсталах 2005-2006 реле обыкновенное, стоит рядом с компрессором!

Ясно, спасибо! У меня дорест, но реле обычное. Осталось понять, что меняли Mironi(LN 2006 рестаил) и CYBORG(LN 2003 дорест) у себя на машинах, т.к. судя по их сообщениям у них как раз необычное реле. Это меня и смутило.

 

[Morgan]

Morgan, можно конечно и на баллоны погрешить, но уж как-то невероятно

да уж и фары протёр, и по колёсам постучал... Не помогает
Ехать - никак, только верхом на эвакуаторе. Но подозреваю, что цена за эвакуатор будет больше, чем цена самой проблемы.

 

[Fартовый]

krv, я сейчас вот затрудняюсь сказать у кого какие реле под капотом стоят, но то что нужно вот

 

[Fартовый]

Morgan, на коленке все равно не разберешься

 

[chetlanin]

добрый день. подскажите пожалуйста у меня пневма перестала работать.
в разъёме реле А+ В-
так должно быть или нет

 

[Terem-LV]

На В увас ничего не должно быть. А вот если вы замкнете А и В то у вас включится компрессор. Клема В это подающий + от реле на компрессор, а клемма А это приходящий + от предохранителя на 50 ампер на реле.
Сейчас занимаюсь переделкой - вместо штатного реле на обычное бошевское реле на 50А.

 

[Гражданин]

Сделаете отчетец? А то не хочется в момент кончины родного покупать ему дорогостоящую замену

 

[Terem-LV]

Сделаете отчетец? А то не хочется в момент кончины родного покупать ему дорогостоящую замену

Обязательно.

 

[Terem-LV]

С бошевским реле не получилось. Управляющий провод дает всего 4,3v. Буду искать свободно разомкнутое реле на 5v. Позже отпишусь по результату.

 

[dixisrex]

С бошевским реле не получилось. Управляющий провод дает всего 4,3v. Буду искать свободно разомкнутое реле на 5v. Позже отпишусь по результату.

Ставь еще одно слаботочное реле. Например от старых модемов дозвона, типа Acorp.

 

[Vinni]

С бошевским реле не получилось. Управляющий провод дает всего 4,3v. Буду искать свободно разомкнутое реле на 5v

Реле на 5в не особо поможет,там нужна элементарная схема с транзисторным ключом и хорошим герметичным реле 12в 40а.

 

[Terem-LV]

Закончил установку силового реле на 12В 50А и управляющего реле 5В 15А.
Все заработало и машинка опять стоит борячком! Обошлось все около 7 евро. Устанавливал и придумывал все сам. Спасибо форуму за схему электропроводки пневмоподвески.
Теперь как все подсоединил.
На катушку управляющего реле подал плюс с провода А и минус с провода D. На контакты управляющего реле подал минус с провода С.
На катушку силового реле подал выходящий провод с контактов управляющего реле и провод А. На контакты силового реле подал провод А и провод В.