Попадаю на ремонт коробки. Брал машинку с уже "Отремонтированной". (руки бы оторвать). Остановилась машина после 500 км. Течь из соединения колокола и движка. Скинул коробку-выдавлен сальник. На магните поддона-шуба из опилок.Читая форум-прихожу к мнению,что надежней самому,но как то боязно-автомат вижу впервые. Реально капиталил сам волгу и таз (движок,ходуля,мосты). Поддержите,или отговорите.