просели торсионы , нужен совет ...
- Автор темы кантемир
- Дата начала
кантемир, Попробуй вот так. у меня получилось.
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=22259&highlight=%F0%E5%E3%F3%EB%E8%F0%EE%E2%EA%E0+%F2%EE%F0%F1%E8%EE%ED%EE%E2
Не знаю, как на Экспах торсионы крепятся, но думаю так же, как на Навиках.
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=22259&highlight=%F0%E5%E3%F3%EB%E8%F0%EE%E2%EA%E0+%F2%EE%F0%F1%E8%EE%ED%EE%E2
Не знаю, как на Экспах торсионы крепятся, но думаю так же, как на Навиках.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
to кантемир: на Форд Эксплорер 2 редко удается перекинуть торсион на одну грань - для этого они должны быть уж оочень сильно просажены. Обычно чуть-чуть не хватает, чтоб зажать. Если приспособы нет, чтоб задавить, можно просто домкратом бутылочным.
Попробуй, для начала, просто болты подлиннее под запятую воткнуть. На первое время хватит (а может и навсегда
). Только прочность не ниже 10.9 возьми.
Регулировки в мануале (с пневмой и без - разные) или здесь на форуме поищи.
Попробуй, для начала, просто болты подлиннее под запятую воткнуть. На первое время хватит (а может и навсегда
). Только прочность не ниже 10.9 возьми. Регулировки в мануале (с пневмой и без - разные) или здесь на форуме поищи.
to кантемир: на Форд Эксплорер 2 редко удается перекинуть торсион на одну грань - для этого они должны быть уж оочень сильно просажены. Обычно чуть-чуть не хватает, чтоб зажать. Если приспособы нет, чтоб задавить, можно просто домкратом бутылочным.
Попробуй, для начала, просто болты подлиннее под запятую воткнуть. На первое время хватит (а может и навсегда ). Только прочность не ниже 10.9 возьми.
Регулировки в мануале (с пневмой и без - разные) или здесь на форуме поищи.
Попробуй, для начала, просто болты подлиннее под запятую воткнуть. На первое время хватит (а может и навсегда
). Только прочность не ниже 10.9 возьми. Регулировки в мануале (с пневмой и без - разные) или здесь на форуме поищи.
Добавлено через 1 минуту
to кантемир: на Форд Эксплорер 2 редко удается перекинуть торсион на одну грань - для этого они должны быть уж оочень сильно просажены. Обычно чуть-чуть не хватает, чтоб зажать. Если приспособы нет, чтоб задавить, можно просто домкратом бутылочным.
Попробуй, для начала, просто болты подлиннее под запятую воткнуть. На первое время хватит (а может и навсегда ). Только прочность не ниже 10.9 возьми.
Регулировки в мануале (с пневмой и без - разные) или здесь на форуме поищи.
Попробуй, для начала, просто болты подлиннее под запятую воткнуть. На первое время хватит (а может и навсегда
). Только прочность не ниже 10.9 возьми. Регулировки в мануале (с пневмой и без - разные) или здесь на форуме поищи.
Эт не показатель. Попробуй все же по мануалу накрутить (чилтон, митчелл). Без пневмы кажись 110мм, с пневмой 90. Только сильно не задирай, а то жесто ездить будет, да и привода под углом встанут.
Если выровнять по мануалу не получится, тогда торсионы и вправду у тебя очень уставшие. Но эт большая редкость - обычно у всех они слегка просевшие, что поддается регулировке.
Если никак не отрегулировать, то в этом случае есть несколько вариантов:
1.поменять торсионы на новые.
2.купить запятые лифткит на 1-3" - ток не перепутай с обычными.
3.можешь попробовать перекинуть запятую на одну грань (если сильно просажен, то задавится). Ток приспособу сваять придется.
Любой из вариантов поможет тебе вернуть перед до стока.
У нас пару дней назад снег пробрасывало. 1:0
Если выровнять по мануалу не получится, тогда торсионы и вправду у тебя очень уставшие. Но эт большая редкость - обычно у всех они слегка просевшие, что поддается регулировке.
Если никак не отрегулировать, то в этом случае есть несколько вариантов:
1.поменять торсионы на новые.
2.купить запятые лифткит на 1-3" - ток не перепутай с обычными.
3.можешь попробовать перекинуть запятую на одну грань (если сильно просажен, то задавится). Ток приспособу сваять придется.
Любой из вариантов поможет тебе вернуть перед до стока.
У нас пару дней назад снег пробрасывало. 1:0
У меня тоже перед машины низкий. Причем торсион с пассажирской стороны новый (менял предхоз). Я поставил длинный болт на торсион водительской стороны, закрутил торсион до упора запятой в кронштейн - не подымается. Пришлось и пассажирскую сторону опустить.
От затяжки торсиона его жесткость меняться не должна, меняются ходы сжатия и отбоя амортизатора.
Сфотографируйте, пожалуйста, отбойник нижнего рычага. У меня от отбойника до рычага 1.5-2см - мне кажется маловато.
От затяжки торсиона его жесткость меняться не должна, меняются ходы сжатия и отбоя амортизатора.
Сфотографируйте, пожалуйста, отбойник нижнего рычага. У меня от отбойника до рычага 1.5-2см - мне кажется маловато.
эээ... коллеги, такое чувство, что мануалы по ремонту для кого-то другого пишут. Если вам не нужен лифт, а всего лишь необходимо вернуть подвеску в сток, то зачастую хватает только накрутки торсионов. Для этого открываем, например митчелл, и внимательно смотрим размеры регулировок. Крутим болт, радуемся выполненной работе.
Выводи за кронштейн - эт если в размер регулировок не попадаешь.
Точные размеры регулировок в мануале. Ну или, если лень читать, хотя бы выставь привода параллельно (визуально на глаз). На времянку пойдет.
Выводи за кронштейн - эт если в размер регулировок не попадаешь.
Точные размеры регулировок в мануале. Ну или, если лень читать, хотя бы выставь привода параллельно (визуально на глаз). На времянку пойдет.
Эт хорошо, что знаешь процедуру измерений. Кинь сюда скрин - а то я подзабыл точные данные. Кому-нибудь точно пригодится.
Торсион просевший - вот и не хватает регулировки. Как поднять выше, написал в предыдущем посту.
Если не выставить как положено, то на пересеченке будет в отбойник стучать.
О самом отбойнике я бы волновался в последнюю очередь - отрегулируешь подвеску как надо, потом и им займешься (его высота кажись где-то 3-4см).
Торсион просевший - вот и не хватает регулировки. Как поднять выше, написал в предыдущем посту.
Если не выставить как положено, то на пересеченке будет в отбойник стучать.
О самом отбойнике я бы волновался в последнюю очередь - отрегулируешь подвеску как надо, потом и им займешься (его высота кажись где-то 3-4см).
