Explorer 2 Пропуски зажигания в 6-ом цилиндре

[Oleg-UA]

Имеем Форд Эксплорер с двигателем OHV 4.0. Иногда, чаще всего после высоких оборотов, вылазит ошибка 306 - пропуски зажигания в 6-ом цилиндре.
Компрессия в цилиндре в норме.
Если катушка, то почему ошибка не вылазит в парном цилиндре?
Провода, свечи менял. на ошибку это не влияет... как и смена местами форсунок
Какие у кого мысли?

 

[Любитель Фордов]

а свечи из мотора все одинаковы?
как вариант, маслом закидывает.

 

[maksicom]

Компрессия - вещь коварная! Это смотря как и при каких условиях измерить, и у изношенного движка, может быть нормальная компрессия.

 

[Oleg-UA]

Если снять разъем с дхх на холостом, то двигатель должен заглохнуть?

 

[Piter]

Если снять разъем с дхх на холостом, то двигатель должен заглохнуть?

Всё зависит на сколько богатая смесь в этот момент. Если смесь бедная, то будет чих-пыхать по-тихоньку, а если перед тем как снять разъём дросселем пригазнёшь то должен заглохнуть. Если не глохнет - значит пружина клапан не достаточно закрывает - попробуй промыть чем-то типа кероса и смазать какой-то жидкой смазкой типа WD40.

 

[-Илюха-]

и у изношенного движка, может быть нормальная компрессия.

Вот 22года за рулем,а чего то не встречал такого.Это как? :shock:

 

[Oleg-UA]

На сегодня имеем:
Периодически возникающая ошибка р0306 - пропуск зажигания в 6-м цилиндре. Закономерности появления нет, может на холостом всплыть, может после нагрузки, а может и не вылазить долго.
Провода, катушка, свечи, форсунки в норме (менялось местами, проверялось)
Компрессия по 4,5 и 6 цилиндру одинаковая.
Давление в Рампе 2 кг.см2, со снятым вакумом на регуляторе 2,5-2,7 кг.см2.

Остался как вариант: глючный PCV клапан или подсос в районе 6-го цилиндра

Добавлено через 6 минут

Всё зависит на сколько богатая смесь в этот момент. Если смесь бедная, то будет чих-пыхать по-тихоньку, а если перед тем как снять разъём дросселем пригазнёшь то должен заглохнуть. Если не глохнет - значит пружина клапан не достаточно закрывает - попробуй промыть чем-то типа кероса и смазать какой-то жидкой смазкой типа WD40.

Не вижу связи с пропуском зажигания. С другой стороны, в таком случае, если при отключении клапана холостого хода двигатель должен глохнуть, и кхх заведомо исправен, то имеем явный подсос воздуха

 

[maksicom]

Вот 22года за рулем,а чего то не встречал такого.Это как? :shock:

У меня так было. Во всех горшках компрессия была 10,5, а на 200 км доливал 100 мл, и не дымила совсем, все масло было в воздуховоде.

 

[-Илюха-]

А что,10,5 это нормально?Я честно считал,что норма 12-12,5 но до 11,5 тоже нормально если машина возрастная,а вот 10,5 - есть уже повод задуматься о капиталке. 8)

 

[Oleg-UA]

А что,10,5 это нормально?Я честно считал,что норма 12-12,5 но до 11,5 тоже нормально если машина возрастная,а вот 10,5 - есть уже повод задуматься о капиталке. 8)

Для двигателя OHV нормальная - он дефорсированный

Добавлено через 5 минут
А какое давление в топливной рампе должно быть???
Некоторые источники утверждают 30-45 psi, а некоторые 55-65 psi

 

[-Илюха-]

Для двигателя OHV нормальная - он дефорсированный

А можно ссылочку на документ,где указано что это нормально,так для своего общего развития :roll:

 

[Oleg-UA]

Степень сжатия 9, что соответствует 132.3 psi или 9,3 кг/см2

Технические характеристики:

 

[-Илюха-]

Пасиб,интересная ссылочка

 

[Miha$]

Oleg-UA, а ты уверен что это ошибка не коробки? По митчелу бьется ошибка и коробки и 6 цилиндра.

 

[Oleg-UA]

Oleg-UA, а ты уверен что это ошибка не коробки? По митчелу бьется ошибка и коробки и 6 цилиндра.

А какая ошибка коробки? :shock: p0306

Добавлено через 5 минут
На самом деле пропуск зажигания в том или ином цилиндре отслеживается по датчику коленвала, т.е. по равномерности вращения оного, естественно, если по какой либо причине коленвал вращается не равномерно, то вычисляется на каком такте происходит сбой и от сюда вычисляется цилиндр. Допустим глюк в Аккп, затирает ГТ в определенном положении - это может за собой повлечь не равномерность вращения двигателя, но в моем бы случае, ГТ уже бы рассыпался...

 

[Miha$]

а вот не понятно, написано что проверить на обрыв 71 и 97 ножки PCM.

 

[Oleg-UA]

дай ссылку на источник

Добавлено через 7 минут
71 и 97 это питание

Добавлено через 26 минут
Из Сервисмануала:
Указанное давление сжатия считается в пределах нормы, если минимальное значение цилиндра находится в пределах 75 процентов из самых высоких. Обратитесь к таблице ниже...
В таблице минимальное значение в 101 psi.
Тем самым они нивелируют погрешность измерений и самих приборов

 

[Miha$]

сервисная программа Michell OnDemand5. Я в базу файлов ее выкладывал, точнее ссылку и как устанавливать.