Приветствую. Стучит двигатель, присутствует легкая вибрация, думал цепи ГРМ. Пару дней назад резко нажал на педальку газа и отключился первый цилиндр (по результатам компд.дагностики), машина троит, появились пропуски зажигания, и появился еще дополнительный металический звук. Поменял свечи - не помогло, провода и коммутатор похоже целые. Вот думаю к чему готовиться и как провести диагностику без вскрытия? Завтра планирую мерять компрессию. Масло не жрет, расход 22 литра в достаточно спокойном режиме. На маслозаливной крышке и в трубке вентиляции картера было много эмульсии. Антифриз чистый и не уходит. Горит лампа Engine ...soon
А как заводился после простоя. не почувствовал ли сопротивление типа гидроудар( эмульсия) Рукой закрой заливную горловину (Ож) Пробой прокладки гбц. Стук пореже -гнутый шатун -возможно. СтрекотаниеГидронатяжители -слабое давление Подмяло шатунный вкладыш. Я бы снял поддон и посмотрел что в нём . На холодную антифриз при сливе масла первый потечёт. Запчасти с натяжителей-замена цепей -полный съём двигателя. Чем хороши наши машины - заранее предупреждают о поломке и дают до дома добраться . Если есть компрессия - можно клапана не трогать.
Последнее редактирование:
В первом цилиндре 4-5 давление, в остальных 11-12. Надо что-то делать...
Старые свечи выглядят относительно их пробега не плохо, под капотом слышен стрекот ну и отсутствие давления хз... Прошлый хозяин грит что она стояла долго и с такими звуками ездил года два. А при мне появилась ошибка по пропуску зажигания, начала пятерить и пропало давление в первом цилиндре, плбс роявился новый звук под капотом. Надо вскрывать клапанную крышку наверно. Но предварительно надо заказать какойто перечень з.ч. т.к. в наличии ничего нету, вск под заказ недели 3.
Сообщение автоматически объединено:
Старые свечи выглядят относительно их пробега не плохо, под капотом слышен стрекот ну и отсутствие давления хз... Прошлый хозяин грит что она стояла долго и с такими звуками ездил года два. А при мне появилась ошибка по пропуску зажигания, начала пятерить и пропало давление в первом цилиндре, плбс роявился новый звук под капотом. Надо вскрывать клапанную крышку наверно. Но предварительно надо заказать какойто перечень з.ч. т.к. в наличии ничего нету, вск под заказ недели 3.
Я бы снял поддон для начала .Ничего не заказывая.( при условии -если вы в теме ) Как себя ведёт стрелка давления масла При пуске двигателя срабатывает и на хорошо прогретом авто не падает до нуля на холостых (на видео похоже много оборотов). Было у меня такое один в один после речки.Смотреть на геометрию шатуна вкладыш палец зеркало цилиндра и если цепи не менять тогда снимать гбц на месте и менять клапана в лучшем случае.
Последнее редактирование:
Вскрыть, посмотреть и закрыть не получится, надо будет ремонтировать. Задаюсь вопросом, если клапан прогорел почем не жрет масло, возможно повышенный расход бенза, зотя 24 газа может и нормально для городского цикла. Тешу себя надеждой, что залью раскаксовку и все пройдет, даже этот звон с двигла...
Почем голова, с доставкой в Минск?
Почем голова, с доставкой в Минск?
