Пропала тяга

[Scandinavian]

Доброго дня, товарищи! Долго ли, коротко ли, но случилась хрень. В общем начали пропадать обороты. При чем что на холодную, что на горячую, что при начале движения, что во время. Происходит просто провал в оборотах секундный, дальше едет нормально. Вчера, правда, даже заглох(((
Вопрос в общем такой, я так понял надо начать с замены фильтра топливного, но имеет ли смысл менять тот, что в линию и не чистить тот, что стоит на насосе в баке? или сразу готовиться к замене насоса?

С Уважением

 

[JIbIcbIu]

Вопрос в общем такой, я так понял надо начать с замены фильтра топливного

Подключить манометр и проверить давление топлива(топливная рейка) на холостых и при более высоких оборотах. Но на насос/фильтр не похоже.
Может ближе к этой теме:
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=33156

 

[ASK]

У меня недавно пропадала тяга при равномерном движении, чек выскакивал - (низкое давление показал). Вылечил заменой бензонасоса и сетки, думаю можно было обойтись только сеткой так как она забита абсолютно, но раз снимал бак, то и насос поменял машине 10 лет все - таки. По затратам недорого - 11 насос с сеткой и 3.5 работа.

 

[Scandinavian]

Может ближе к этой теме:

нет, не совсем такое.

У меня недавно пропадала тяга при равномерном движении, чек выскакивал

чек не выскакивает. на холостом ходу компутер доказывает, что показатели в пределах нормы(

 

[ASK]

Может катализаторы? Но у меня то же чек горел.

 

[Scandinavian]

Полтергейст по ходу(( Ладно, тогда начну со смены фильтров. Тогда вопрос все-таки в следующем, если засран фильтр в баке, не будет ли глупостью менять фильтр в линию до его замены?

 

[ASK]

От замены фильтра точно хуже не будет.

 

[Vinni]

Либо электрозаслонка подклинивает,либо ваносы поизносились.

 

[Scandinavian]

не смогли вчера заменить фильтр! обломилась одна кнопка замка фильтра(( буду пробовать в другом месте. сегодня по утру машина завелась со второго раза, попиналась минут 15 и поехала как ни в чем не бывало! Что за приходящая по утро проблема получается? если бы фильтры то она бы постоянно теряла обороты. нет идей?

 

[JIbIcbIu]

не смогли вчера заменить фильтр! обломилась одна кнопка замка фильтра(( буду пробовать в другом месте. сегодня по утру машина завелась со второго раза, попиналась минут 15 и поехала как ни в чем не бывало! Что за приходящая по утро проблема получается? если бы фильтры то она бы постоянно теряла обороты. нет идей?

Если бы просто померили давления в рампе (15 мин времени) все вопросы бы отпали по поводу фильтра и топливонасоса... По поводу фильтра, так из области теории, допускаю, что если сильно забит фильтр, то первые 15 мин, машина пытается создать адекватное давление в системе, что ей через 15 мин удалось.... но так, теория натянутая за уши.

 

[Scandinavian]

Возвращаюсь к проблеме. сегодня опытным путем выяснили что это блок управления топливным насосом. FPDM (Fuel Pump Driver Module) сгнил. Вопрос. Где это можно купить в москве и можно ли

 

[JIbIcbIu]

http://www.canada-motors.ru/?code=00665#title
Академия+ реклама справа

 

[Zhenek]

Scandinavian, у меня стоит Dorman, кат. номер 590-001. Родной тоже сгнил. Вроде нормально работает.
В наличии вряд ли будет, либо с разборки брать, либо с Ebay. C Ebay даже дешевле, чем с Emex, и наверное, быстрее: http://www.ebay.com/itm/DORMAN-590-...bly-/251448573167?hash=item3a8b80bcef&vxp=mtr

 

[Scandinavian]

Благодарю! Попробуем. Хочу пока рискнуть и восстановить эту гниль. если получится, сообщу

 

[Zhenek]

Scandinavian, думаю, что не получится восстановить. Ещё момент - проверьте цела ли фишка, бывает что она оплавляется или сгнивает. Разъём отдельно продаётся, номер WPT-903 или 8U2Z14S411AA. Стоит охренеть сколько, и идёт под заказ.

 

[Scandinavian]

восстановили! отдал в мастерскую по ремонту телевизоров)))) разобрали, почистили, припаяли отпоявшееся и всё заработало. Сижу теперь корпус герметезирую