Проблема с двигателем

[mirst]

Ситуация в следующем. Антифриз попал в двигатель через прокладку впускного колектора, я разобрал до блоков цилиндра все чистил и собрал обратно в результате завожу двигатель обороты около 200 и стреляет, в ручную открываю дросельную заслонку вроде работает нормально, но иногда тоже пострелевает. Куда тыкаться подскажите.

 

[Sashok4]

Ну перво на перво смотри подключение проводов высоковольтных! Может где то воздух сосет!

 

[Fedy]

Антифриз попал в двигатель через прокладку впускного колектора

Антифриз попал в масло?

[QUOTE="mirst;212776" я разобрал до блоков цилиндра все чистил [/QUOTE]
А гидрокомпенсаторы разбирал, чистил?

 

[mirst]

гидрокомпенсаторы то же разбирал. Двигатель заводится и выше 200 обороты не поднимаются. Если нажать на газ движок работает без замечаний убераеш ногу с газа обороты падают до 200

 

[Fedy]

гидрокомпенсаторы то же разбирал. Двигатель заводится и выше 200 обороты не поднимаются. Если нажать на газ движок работает без замечаний убераеш ногу с газа обороты падают до 200

Как же он у тебя не глохнет с такими оборотами?
Ищи подсос воздуха. Можно конечно просто с помощью заслонки сделать обороты и 700, но это не есть гут. А прогревочные обороты есть? Какие?

 

[Sashok4]

Мне вот тоже показалось что 200 это наименьшее критическое значение, там мотор наверное пытаеться из моторного отсека выпрыгнуть!
Посмотри винт регулировочный возможно им сможешь отыграть обороты!

 

[mirst]

В том то и дело что прогревочных нет оборотов заводиш обороты 200 газу даеш работает нормально, убираеш газ опять 200 и в принципе не глохнет молотит как трактор, проверял искру есть

а регулировачный винт на дросельной заслонке

 

[Sashok4]

Да, винт находиться под дросселем, там под маленькую головочку на 4,5 или 5, сними воздушный патрубок и его увидишь он прям в торце торчит.

 

[mirst]

А кто подскажет в чем причина если нет прогревочных оборотов

 

[Sashok4]

Холостой Ход
Это я к тому что "Поиск рулит"

 

[Александр best bronco]

клапан холостого хода смотри

 

[mirst]

Все прошло после того когда прочистил датчик положения коленчетого вала СКР (датчик Холла), между ним и зубчатого диска узким ножичком почистил. Появились прогревочные обороты и на холостом около 700 оборотов держит не тресет двигатель работает ровно Но нет да нет появляются с разной переодичностью хлопки в основном на холостых, если дать газу их меньше. Стрелять от чего может, жду подсказок. И еще на катушке зажигания есть конденсатор при отключении его на заведенном двигателе ни каких результатов на режим работы двигателя нет, где найти его параметры емкость хочу попробовать заменить.

 

[Fedy]

И еще на катушке зажигания есть конденсатор при отключении его на заведенном двигателе ни каких результатов на режим работы двигателя нет, где найти его параметры емкость хочу попробовать заменить.

Зря, этот конденсатор никакого влияния на работу двигателя и не должен оказывать. Он защищает радиоаппаратуру от импульсной помехи с катушки. Грубо говоря что бы твой приемник не трещал.

 

[Fedy]

Стрелять от чего может, жду подсказок.

Свеча, высоковольтный провод, пропуск зажигания.

 

[mirst]

а как определить пропуски в зажигания

 

[Fedy]

а как определить пропуски в зажигания

Кури форум. Где то была описана метода. Но еще раз повнимательней разберись с датчиком коленовала, может контакт плохой, может сам датчик померает.