А у меня секретка стояла, типа как на колеса ставят,а переходника (насадки) не было. Пришлось сткручивать запаску вместе с креплением от рамы, вот я нае.....ся, хорошо что 8" лифт стоит,а то без подъемника не получилось бы. Снял секретку и оставил как положенно под квадрат, потом собрал все на место. До меня похоже ни разу не пользовались запаской, да и мне за 4 года эксплуатации один раз пришлось использовать запаску ,когда на Московском шоссе уголок поймал по дороге в Новгород. А на первом 250 -ом ,слава богу ни разу не понадобилась запаска за 2,5 года пробега.