Про замок зажигания

[Димчик]

Это наблюдается на многих машинах. У меня на обоих Экспах так. Без ключа не заведёшь.
З.Ы. Даже если ключ не вынимается из замка, подобрать не сложно...увы. :wink:

 

[Muxacb]

такая же трабла... с ключом, на заведенную вылазиет.
А сегодня завел... а заглушить не могу.
Пришлось вскрывать, откручивать контактную группу... и как на винтовке мосина глушить и заводить... что случилось не пойму... видимо в механнике привода замка какой то проблем вылез.. там рейка пластиковая есть, которая в движение контактную группу приводит, так вот она на завод давит а в обратку нет.... мож подскажет кто знающий, чиниться аль как?
Уж больно колонку менять не охота.

 

[Дмитрий056]

у меня без ключа заводится:lol:

 

[woltex]

Тоже ключ вытаскивается, удобная фича, но.... постоянно мигает значок на приборке, красный перечеркнутый ключ
А при повороте в другую сторону включается магнитола, стеклоподъемники работают, свет салонный и головной, удобно

 

[pankomat]

привет всем, столкнулся вот тут с такой проблемкой, фордятина моя перестала заводиться с ключа, открываю капот, перемыкаю две клеммы на реле которое возле аккума на крыле, очень бодро заводится, короче не приодит питание на маленькую клеммку (реле с рабочей машины подкидывали, ниче не поменялось), куда копать? снял пластик под рулем, от личинки замка всего один провод идет, короче ниче не понял как там все устроено

 

[Expovod]

у меня какие-то подонки из числа предхозов специально замок расковыряли....
ключ не только вытаскивался, он в принципе был не нужен, машина заводилась без него... решилось все заменой замка, спасибо за него alex177
ох ты, да мы некропостеры)

Добавлено через 2 минуты
pankomat, замена замка должна помочь...

 

[pankomat]

да вот ковырялся в поиске, нашел тему более менее похожую на мою проблему, вот ее и поднял =) чтобы новых не плодить

 

[Expovod]

так вот и не поймешь чо хуже, некропост или пложение.... плодение... тем)

 

[pankomat]

да ниче не хуже, главное найти ответ на вопрос =)

 

[VAV-37]

привет всем, столкнулся вот тут с такой проблемкой, фордятина моя перестала заводиться с ключа, открываю капот, перемыкаю две клеммы на реле которое возле аккума на крыле, очень бодро заводится, короче не приодит питание на маленькую клеммку (реле с рабочей машины подкидывали, ниче не поменялось), куда копать? снял пластик под рулем, от личинки замка всего один провод идет, короче ниче не понял как там все устроено

если у вас АКПП -есть блокировка стартера при малом уровне масла в коробке,если МКПП-блокировка на педали сцепления

 

[ARSI74]

если у вас АКПП -есть блокировка стартера при малом уровне масла в коробке,если МКПП-блокировка на педали сцепления

А где в АКПП датчик уровня АТФ?

 

[ЭндрюС]

если у вас АКПП -есть блокировка стартера при малом уровне масла в коробке,если МКПП-блокировка на педали сцепления

Да ладно это с каких пор появилось
Блокировка стратера на драйве и реверсе есть а больше нету ничего

 

[pankomat]

ну да, про такое первый раз слышу, в паркинге и нейтрали должна заводиться в остальных блокирует, а с маслом все в норме =) да блин, мне кажется в контактной группе проблема, только вот как до нее добраться, пока глубоко не ковырялся отогнал на полировку, к концу недели буду разбираться, блин, контактная группа 2500 у нас стоит... дороговато блин