Expedition 1 Про топливный насос и как он сломался

[VINT1974]

Привет всем одноклубникам! История краткая но требующая обсуждения. В один из дней решил закупиться по запчастям и как водится заехал на авторынок. Развернувшись с небольшим ускорением припарковался. После возвращения пепелац не завелся. :shock:Перегрузил сигналку не помогло, пришлось скинуть топливную рампу и проверить на предмет поступления луца - хрен то там он ночевал. Насос!?!? Отогнал на СТО скинули бак , проверили и точно он умер (хорошо что в городе. светлая ему память. ведь я собирался по грибы смотаться). Не долго думая приобрел бошевский насос от ТАЗА и установил в бак. всё бы оно ничего но вот когда в баке остается литров 15 луца появляются провалы при разгоне. Заливаю бак и всё приходит в норму. Прет как танк. Проверил на трассе 160 не предел и ускорение в норме. Вопрос - в чем может быть причина появления провалов?:?
В темах про подбор насосов говорилось про маленькую производительность Вазовских насосов и вот нашел достойную замену (http://clubturbo.ru/market/elektronika/nasos_toplivnyj/nasos_toplivnyj_pogruzhnoj_255_lchas_walbro/) - не реклама а так мож кому и поможет.
Да. Братья по разуму подскажите где взять сайлентблоки на передние нижние рычаги и рычаги задней подвески?

 

[Kass]

Экзист из Валбро показывает аналог для наших машин GCA713-1 и цену в 3 942,45р.

 

[khatet 745]

ну да этот валбро нормальный насосы и по производительности очень близок к нашему.......

саленблоки на задних нижних не сменные

на передние нижние в любом автомаге который торгует запчастями на америкосы академия, автоклондайк, экзист наконец

 

[dryon]

Раз тема зашла о передних нижних рычагах, то спрошу заодно. Шаровая передняя нижняя продается, меняется отдельно от рычага? Есть ли засады-нюансы поменять ее? Какой фирмы если не оригинал ставить?

 

[Kass]

Она меняется, но ставить нужно оригинал. Не столько она стоит, что бы что то там колхозить. Разница с неоригиналом не более, чем работы по замене. Т.е. если учесть, что проходит она вдвое больше, то это выгоднее, чем ставить неоригинал.

 

[dryon]

Спасибо большое.

 

[Lincoln_1]

Брал в Академии.
При замене надо снимать поворотный кулак со ступицей.
Часто диагностика передней подвески люфт нижней шаровой не показывает.

 

[Lamro]

Часто диагностика передней подвески люфт нижней шаровой не показывает.

А как тогда понять что она "приехала"? Какие симптомы?

 

[Kass]

Да как обычно проверятся, монтировкой, или на вывешенном колесе.

 

[Lamro]

Да как обычно проверятся, монтировкой, или на вывешенном колесе.

Ну тогда у меня пока все в норме ))) Спасибо Kass

 

[VINT1974]

Спасибо за понимание! Но вот кто что думает о провалах при малом количестве топлива?

 

[Kass]

Когда речь о колхозе, то только смотреть по месту. Там вариантов может быть много.

 

[Юджин]

похожая ситуация была, насос тоже не родной. но у меня к тому же ещё и заводилась плохо если не много в баке.


вылечилось само собой путём смены заправки.

а у тебя ещё видимо всё усложнятся тем что насос подвесили высоко и при разгоне/торможении бензин отходит от приёмника (бак дюже-длинный)

 

[VINT1974]

а у тебя ещё видимо всё усложнятся тем что насос подвесили высоко и при разгоне/торможении бензин отходит от приёмника (бак дюже-длинный)

Да думаю именно так дело и обстоит. Завтра посмотрим путем снятия бака.

 

[VINT1974]

Всё гуд! сняли бак и вот проблема на дне бака. Мастера плохо закрепили сеточку на насосе и она соскочила . Закрепили оную детальку на место как надо и проблема исчезла.