Про лямбда зонды

[Aristarh]

Гуру подскажити плиз две вещи, первая подойдут ли лямбды от порш каена? те что в коллекторах стоят. ( а то у тестя очередной движок уничтожали, парачка и осталась) там на 6-ть проводов, но два из них можно исключить, они на датчик температуры идут.
И второй вопроссец: а что если лямбды врезать в сам выпускной коллектор, ведь для них чем горячей и чем быстрея горячея тем лучше?

 

[Sierrich]

лямбды врезать в сам выпускной коллектор

Ну ты всё не уймёшься!
Зачем?
Интересен процесс . врезки в чугуний лямбды.

 

[Акулыч]

Aristarh,

Дык, там параметры-то какие? Может они на 0-5Вольт или вообще хитровыебанные какие-нить?
Спецом для тебя параметры никто искать не будет. Я вот не понимаю, нахрена? Там и мотор другой и то и сё. Или халява не дает покоя очумелым ручкам? Всунь и попробуй, однако, мое ИМХО, у тебя последователей не будет Затраты на работы не дадут никакого экономического эффекта.

 

[barracuda]

На раз два три встают от таза писалось уже не раз.(Стоят 900руб.)
Халява как правило выходит боком потом.
Да от порш каена там вроде шина стоит, умотаешься ставить, да и если они б/у не известно еще состояние ихние лучше тогда свои оставь, как есть.

 

[Aristarh]

Ну тогда продам поршивцам, а датчики практически новые, тыщи три или четыре пробега, двигуны на каенах, там вроде 4,2, не надёжные, у меня тесть в промотходах работает, их там уничтожають, двигуны в сборе, в неделю штук по пять, с типловыми клинами, такой датчик новый 14тыр стоит, ну по трёхе впарю, еще чтонить на экспа куплю, хоть какая польза будет

 

[Aristarh]

Ну ты всё не уймёшься!
Зачем?
Интересен процесс . врезки в чугуний лямбды.

Угу, мне в принципе всёравно куда их врезать, НО с моими глушаками и разводкой онных по бокам, приемные трубы всеравно колхозить, так что, что гайку искать нужного размера и приваривать к трубе, что коллектор просверлить и резьбу нарезать, геморой одинаковый, НО лямбды на коллекторе, к ним же подход удобнее будет, али нет?

 

[Aristarh]

Да от порш каена там вроде шина стоит

Нет там шины, всё тупо до одури

 

[Акулыч]

так что, что гайку искать нужного размера и приваривать к трубе, что коллектор просверлить и резьбу нарезать, геморой одинаковый

Неа, не одинаковый
Лимбдики должны греться до определенной температуры. Всадив не подходящие девайсы под самый выхлоп, их можно пожечь просто. Я б отмерил расстояние, примерно, от среза коллектора, как на штатных и врезал бы как удобно. Вот угол установки абсолютно пох.

 

[Aristarh]

Акулыч,

Думаешь в коллекторе темпераиура выше чем в приёмных трубах?

 

[Акулыч]

По секрету скажу - ага
Я в тепловизор глядел. Ради прикола тестили херню, что здания мериет, на теплопотери. А у меня и подкрылок был еще снят, удачно Есть разница. Труба тоньше и остывает быстрее, чугуний массу имеет большую, раскаляется. Тем более там же очень далеко от колектора.

 

[Babyhummer A-328]

По секрету скажу - ага
Я в тепловизор глядел.

ОФФ.
Саня, у тебя нереально позаимствовать тепловизор на некоторое, непродолжительное время, в любой момент зимнего периода? Хочу поглядеть на дачу с точки зрения теплопотерь. Некоторые я итак знаю, а некоторые нет

 

[Акулыч]

Нереально
Стоит непомерно.
На бывшей работе был.
Нидадут, гады.

 

[Babyhummer A-328]

Нереально
Стоит непомерно.
На бывшей работе был.
Нидадут, гады.

Жаль Ну и ладно!

 

[Лев]

Мой совет топик стартеру) Загнать лямды от каена, купить 10-шные остальное пропить) или на счет клуба кинуть))

 

[Aristarh]

Лев,

Ещею кто их купил бы

 

[Лев]

Aristarh,

отложи тогда на пару лет)) место не много занимают, через некоторое время каен перейдет в общедоступный статус и будет народ его сам ковырять) вот и пригодятся лямды))

 

[михаил.]

а никто не знает номера bosch (ну которые 025800хххх) лямбд которые стоят на эксплорере 1997 4 sohc ?

что бы по таблице соответствий бошевских универсальных прикинуть.

 

[Schef]

У меня их вообще нет и катализатора тоже.