про колёса..
- Автор темы vm1958
- Дата начала
Это у тебя хуже, у тебя низкооборотистый дизел и едешь ты внатяг, не проворачивая в букс колеса. А вот если машина с мощным высокофорсированым движком который эффективно раскручивает колеса с высокой скоростью тем самым очищая протектор то едет довольно приятно. Хотя и BFG МТ (который вы по старой памяти очинь уважаете) уже считается очень устаревшей резиной с посредствеными показателями... Йокохама Геоландир МТ и Кумо Роад Венчар - сила страшная :twisted: :twisted: :twisted:
не, ну меня тоже можно считать низкооборотистым, хотя мне показалось, что 471 очищаться не думает ни при каких оборотах :shock: , про клиренс то это понятно, просто там уже такой объем вложений, что хотелось бы узнать, стоит ли овчинка того, или на 31 можно вполне успешно лазить... А вот насчет симекса кто что может сказать? например xtreme трекер. я понимаю, что универсального ничего не бывает, но бюджет не позволяет иметь несколько комплектов, да и багажник маловат, чтобы по асфальту доехал, там переобулся и т.д....
нет..яшка стояла на Самурае ...шли в паре с Самураем на йокогаме,(полное гавно) приходилось регулярно его вытаскивать...
" эффективно раскручивать колеса с высокой скоростью " это способ быстро закапать машину до мостов...
и BFG МТ не резина с посредствеными показателями, а резина со средними показателями(универсальная), что совсем другое дело...
" эффективно раскручивать колеса с высокой скоростью " это способ быстро закапать машину до мостов...
и BFG МТ не резина с посредствеными показателями, а резина со средними показателями(универсальная), что совсем другое дело...
Тоже верно. Зато BFG MT дубеет так что от малейшего дождичка уже на дороге не стоит....
А закопать машину до мостов - это удел тех у кого реакции на газ опаздывают на секунду другую :lol: :lol: :lol: Тоесть видно уже что отпустить тапку требуется, а он все давит и давит :lol: :lol: :lol:
Попробуйте дрифтом позаниматься - узнаете что от этого сугубо асфальтового приключения можно много правильных с точки зрения оффроада навыков получить.
А закопать машину до мостов - это удел тех у кого реакции на газ опаздывают на секунду другую :lol: :lol: :lol: Тоесть видно уже что отпустить тапку требуется, а он все давит и давит :lol: :lol: :lol:
Попробуйте дрифтом позаниматься - узнаете что от этого сугубо асфальтового приключения можно много правильных с точки зрения оффроада навыков получить.
Я тоже ездил - на второй год выбросил, хотя износа не наблюдалось. Да и как она изнашиваться будет если на текстолит похожа стала :lol: :lol: :lol:
Не, ну я понимаю что не все больные на голову рейсеры которые носятся на бешеных табуретках вертолеты обгоняя, но все же не нравится это когда летом резина ведет себя как зимой в заморозки... :roll: :roll: :roll:
Не, ну я понимаю что не все больные на голову рейсеры которые носятся на бешеных табуретках вертолеты обгоняя, но все же не нравится это когда летом резина ведет себя как зимой в заморозки... :roll: :roll: :roll:
