Всем привет. Присматриваюсь к Навигатору 3, может кто смотрел вот этого в Спб http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5126263.html ?
Navigator 3 Присматриваюсь
- Автор темы Nav
- Дата начала
фактически, базу для Навигатор 3 стали строить с 2005 модельного на Навигаторе 2
да, в основном дизайн, как позиционирует Форд, пожоще кузов и рама более усилиная, подвеску чутка изменили.
да, воздух доступен только на заднюю подвеску в пакете HEAVY-DUTY TRAILER TOW PACKAGE
HEAVY-DUTY TRAILER TOW PACKAGE
• Rear load-leveling air suspension
• Frame-mounted, heavy-duty hitch receiver with 4- and 7-pin wiring harness; brake module wiring
• Heavy-duty radiator, flasher and transmission cooler
да, в основном дизайн, как позиционирует Форд, пожоще кузов и рама более усилиная, подвеску чутка изменили.
да, воздух доступен только на заднюю подвеску в пакете HEAVY-DUTY TRAILER TOW PACKAGE
HEAVY-DUTY TRAILER TOW PACKAGE
• Rear load-leveling air suspension
• Frame-mounted, heavy-duty hitch receiver with 4- and 7-pin wiring harness; brake module wiring
• Heavy-duty radiator, flasher and transmission cooler
это не идиотизм, так как а/м продается только в юсах и канаде, это правильный маркетинговый ход. "Тучные годы" (с) кончились. Снижение стоимости по сравнению с конкурентами в связи с нормальным качеством дорог. Дешевле обслуживание. И потом юсавские маркетологи в курсе, что у них хозяева навигаторов не используют их по говнам. Поэтому в базе их предлагают с моноприодом. 4Х4 - опция.
Имхо: надо ждать навигатор 4 с решеткой в старом стиле и салоном аля МКТ. Текущий навигатор 3 выглядит несколько странно снаружи и уж совсем непонятно внутри. Стилистов сжечь
)
Имхо: надо ждать навигатор 4 с решеткой в старом стиле и салоном аля МКТ. Текущий навигатор 3 выглядит несколько странно снаружи и уж совсем непонятно внутри. Стилистов сжечь
)С дизайном понятно, фломастеры для всех разные.
лично у меня нет опыта эксплуатации данных машин до такого пробега, но судя по аукционам США, до этого пробега машины доезжают во вполне приемлемом виде. Кроме того, судя по тому, что в основном технически а/м сходен с LN 2, а по подвеске упрощен, то можно говорить и о сходной надежности.
Опять же это все рассуждения, попробуй в реале, будешь нам рассказывать.
лично у меня нет опыта эксплуатации данных машин до такого пробега, но судя по аукционам США, до этого пробега машины доезжают во вполне приемлемом виде. Кроме того, судя по тому, что в основном технически а/м сходен с LN 2, а по подвеске упрощен, то можно говорить и о сходной надежности.
Опять же это все рассуждения, попробуй в реале, будешь нам рассказывать.
Это как повезет и смотря как эксплуатировать Есть один товарищ ( у него Нав 3), так у него потекли стойки в задней подвеске уже к 40тк....Говорит, что мол, по лежачим полицейским поездил хорошенько.Потом лопнул тросик стеклоподъемника... Как повезет...
А так, как я понял, в дальнейшем будущее Навигатора под вопросом...хз что там фордовцы надумают... Мож решат другой моделью заменить...
Есть один товарищ ( у него Нав 3), так у него потекли стойки в задней подвеске уже к 40тк....Говорит, что мол, по лежачим полицейским поездил хорошенько.Потом лопнул тросик стеклоподъемника... Как повезет...А так, как я понял, в дальнейшем будущее Навигатора под вопросом...хз что там фордовцы надумают... Мож решат другой моделью заменить...
Последнее редактирование модератором:
ты ничего не путаешь? что 4 х 2, что 4 х 4, пакет HEAVY-DUTY TRAILER TOW PACKAGE.... есть ОПЦИЯ, в базе нет никакого воздуха.. курите тему по ссылке http://media.ford.com/press_kits_detail.cfm?presskit_id=1379&item_id=4282&press_section_id=2878 и по прилепленому PDF, еще можно посетить www.lincoln.com
Это как повезет и смотря как эксплуатировать Есть один товарищ ( у него Нав 3), так у него потекли стойки в задней подвеске уже к 40тк....Говорит, что мол, по лежачим полицейским поездил хорошенько.Потом лопнул тросик стеклоподъемника... Как повезет...
А так, как я понял, в дальнейшем будущее Навигатора под вопросом...хз что там фордовцы надумают... Мож решат другой моделью заменить...
Есть один товарищ ( у него Нав 3), так у него потекли стойки в задней подвеске уже к 40тк....Говорит, что мол, по лежачим полицейским поездил хорошенько.Потом лопнул тросик стеклоподъемника... Как повезет...А так, как я понял, в дальнейшем будущее Навигатора под вопросом...хз что там фордовцы надумают... Мож решат другой моделью заменить...
Ну, продают обычно бренды (марки), а о продаже моделей не слыхал Если заменят, то главное чтоб интересный авто получился...Авиатор-то, МКХ-ом заменили...
Если заменят, то главное чтоб интересный авто получился...Авиатор-то, МКХ-ом заменили...
По навику - один совет может быть)) машина свежая смотреть тока Карфакс
да и внешний вид
что тут еще может быть)))
Да Саамен - и что после Навигатора 2 покупать?????(как мы с тобой говорили)
нет подобного авто(((
Нав 3 какой то обмылок упрощенный - солидность пропала
я как-то летом ради смеха в их конфигуратор полез. Начиналось с выбора длинный короткий и большими цифрами MRSP непомню сколько. Дальше список пакетов, один из пакетов - полный привод и играйся сколько хочешь. В общем чистый маркетинг, так цена моей конфигурации отличалась тысяч на 10 от рекомендованной производителем. Главное чтобы ты туда зашел, а дальше тебе до кучи как в том анекдоте и палатку и резиновую лодку продадут.
Я сам так когда XC90 брал, на старте 57, а на выходе уже совсем другие деньги получились.
Я сам так когда XC90 брал, на старте 57, а на выходе уже совсем другие деньги получились.
