Приобрел ББ , нужна консультация.

[skip2100]

в основном проблема с контактом на фишке бака как правило.

 

[hunter]

lgv, вырежь лючок, не помешает. В бак заглянешь заодно.

 

[FSB]

ДИЗЕЛЬ НИССАН НА БРОНКО ЭТО НЕ БРОНКО нету звука виндсора... хотя каждому -свое....

 

[stm]

А звук виндзора - это что? Если штатный выпуск - то его и не слышно почти. А так вообще-то на зилок 130-й похоже))) (ща запинают кедами).

 

[грек]

да да. стотридцатый один в один. вчера выезжаю со двора , стоит куча опойков у ларька, один из них произносит - "ну бля опять этот на кировце" жена до сих пор ржот.....

 

[lgv]

Может кто дать размеры дыры, которую надо вырезать и как разметить, расстояние от бочины и от заднего борта? По поводу мотора- какой достался , на том и езжу.

 

[vm1958]

Может кто дать размеры дыры, которую надо вырезать и как разметить

завтра замерю...

 

[vm1958]

лови... в см.

резал между выпуклостями...

 

[lgv]

Спасибо. Пошел резать, уже инструмент подготовил.

Добавлено через 5 часов 51 минуту
Все. Закончил. Причина показания указателя топлива была в прохудившемся поплавке. Он латунный, запаял оловом. Предварительно с торца его распаял отверстие, оно там было сделано и запаяно на заводе, слил топливо изнутри.
Сделано такое наблюдение- Если стрелка указателя топлива показывает на ноль то причина в прохудившемся поплавке. Я думаю эта причина может быть в 99 из 100 случаев, зацепиться поплавку в баке не за что. В остальных случаях виноват сам указатель
Если стрелка указателя показывает больше полного бака , то причина уже в обрыве провода где-то от датчика до указателя уровня.
И еще. Я бы резал отверстие не 22 на 19 см. а 22 на 14 , но это относится к моему году, наверное.

 

[Геннадий 1]

Лючок лучше вырезать. Вообще нет контакта либо в проводке, либо в самом датчике. Может быть протерта пластина датчика или хреновый контакт с массой самого бегунка.

 

[lgv]

??. Читаем выше.