Здравствуйте, уважаемые Форумчане! Позвольте присоединится к вашему дружному коллективу. Вот купил за городом 30 марта Форд Экспедишен Эдди Бауэр, 5,4 л, 1998 г., пневмоподвеска, спидометр - км/час, цвет сероголубой, полоски на бортах целые, два комплекта резины на литых дисках, мухобойка на капоте, козырек, дефлекторы на окнах, спойлер на пятой двери, форкоп. Страна вывоза - Канада. Привез его оттуда в Ярославль хоккеист, потому что там зарабатывал свою хоккейную славу, и владел им до начала 2006 года. Я стал четвертым владельцем и наследником всех автомобильных болячек, оставленных промежуточными владельцами. Главная болячка - привод ГРМ, очень сильно шумит, под замену. Остальное по мелочи. Машинка очень нравится, подходит под мои габариты: 2 м и 130 кг. Да и семья с родней вся войдет. Заранее благодарен всем за техподдержку, вопросы уже копятся.
Expedition 1 Принимайте новенького фордовода
- Автор темы mickey.76
- Дата начала
Мои поздравлени
Поздравляю с покупкой, машина очень достойная,если не считать расхода топлива то Ford Expedition золотая середина по остальным парамеирам, добро пожаловать в общество созревших мужчин ибо только созревший мужчина может сделать такое приобретение. Удачи на новой машине, как говорится "ни гводя,ни жезла" Кстати о жезле, я на своём Касатоныче скорость вообще не чувствую,уже два раза за привышение принимали
Поздравляю с покупкой, машина очень достойная,если не считать расхода топлива то Ford Expedition золотая середина по остальным парамеирам, добро пожаловать в общество созревших мужчин ибо только созревший мужчина может сделать такое приобретение. Удачи на новой машине, как говорится "ни гводя,ни жезла" Кстати о жезле, я на своём Касатоныче скорость вообще не чувствую,уже два раза за привышение принимали
Ага, задавай, задавай. Я сам месяц, как прикупился. Интересует самого многое, спрашиваю, а они орут на меня (не все, конечно и не всегда, но всё же). Подружись с поиском. Реально, на сайте есть всё, что тебя будет интересовать. Сначала ищи, а уже потом спрашивай. Просто совет новенькому от тоже новенького.
Cпасибо за комплименты! Год отслеживал предложения по фордам. При покупке вернулся к объявлению 09 года, было в силе. Съездил вновь в деревню посмотреть, подкорректировали цену. Все рекомендации темы "Выбираем Экспедишен: вопросы, ответы" соблюсти не смог.Под лобовой грохочет, масло горит, запах чувствуется. Гидронатяжитель правый кончился точно, кольца залегли. Значит надо снижать цену, а она не снижается никак. На противоположной чаше весов были - целостность кузова, салона, двери ни миллиметра не провисли, допкомплект резины с дисками, 8 неукатанных покрышек, отсутствие течи масла где либо, Ярославская таможня, Ярославский учет у всех троих предъидущих владельцев, передвигался и все включалсь, цвет, наличие обвеса.Кенгурятник снял. Еще приятно, что машиной владел по конец 2005 года знаменитый хоккеист по прозвищу "Русский танк", который жил и играл под номером 148 в Канаде 10 лет.Короче взял и вдруг засомневался, но проходит. Обошелся в 330тыр. Пробег 224 тыс.км.
На тестдрайве на селе ездили по грунтовке медленно, было вроде тихо под низом. На раздатке все включалось, чувствовался толчок и слышно моторчик и клапан. Только разгоняться страшно, звук болтающейся цепи приводит в ужас. Иногда падает стрелка давления масла. Упадет, 5-8 -15 секунд не двигается, потом встанет. Иногда упадет и лампочка загорится, потом опять подскочит и погаснет. Наверно масло через гидронатяжитель выходит. Гнал в Ярославль на галстуке. В городе по асфальтовым щелям подвеска отстучала SOS на замену резиновых элементов. Стойки стабилизатора таковых вообще не имеют, нижние сайлентблоки наискосок, тормозные колодки в ноль. Форсунки стоят от Волги и когда переключаешь на драйв, иногда глохнет мотор. Воздушный фильтр по цвету схож с тонером для ксерокса. Укатали Сивку горки. На ножник и жать боюсь, вдруг заклинит. Обломки красного кирпича и опилки в салоне смел щеточкой в совок, иголки елочные выщипывал пинцетом из ковра, пропылесосил и помыл химией ковер и пластмассу. Стало чисто и красиво. Скоро под лобовую крышку внедрюсь, а потом в подвеску и на регистрацию!
