Пьеса в двух частях.
Действующие лица и места действия:
Часть первая:
Место действия: г. Тула. Тульский кремль. Автовыставка под названием "Автострада". Действующие лица: Клуб "Freedomcars.ru" Дата: 12 июня 2009
Часть вторая:
Место действия: Где-то в Калужской области. Глушь. Действующие лица: Костикс и Зиппа на Кадиллаке Эльдорадо 78 г. в.(дорогое, люксовое и при этом раритетное купе), Фуэл на Шевроле Аваланч(жип), Ктк с Гариком на Шевроле Тахо(жип), ну и ваш покорный слуга под ником Утюг с Анюткой(подруга) на Форд Эксплорер(жип). Дата: 12-14 июня 2009
Написано Костиксом.Я взял за основу рассказ Костикса, но всё описаное - чистая правда
"Мой маленький отчетик про
АВТОСТРАДУ-2009, ЗЛОВЕЩИЕ МЕСТА И ТО, КАК ЭЛЬДОРАДО ВНЕДОРОЖНИКОМ СТАЛ
...Про Автостраду, думаю, рассказывать особо подробно не стоит, т.к. повторю все вышесказанное: было очень душевно, позитивно и хорошо. Вроде, ничего не происходило - шатались по Кремлю, пели песни, ели шашлыки. А все-таки душевно. От общения с соклубниками, от окружения машин, от хорошей погоды. Особый респект Дину за то, что привез Аксель Роуза и гитары. Аксель стал колоритным персонажем на стенде Фридома, а гитары дали толчок к безумному отжигу Ктк и Зиппы на крыше Аваланша. В-общем, было супер!....
.....Ладно, вернемся, к нашим приключениям. Итак, после Автострады был простой и гениальный план - поехать на речку отдохнуть. Как раз подвернулось предложение - народ с работы встал лагерем под Калугой недалеко от музея деревянного зодчества в с. Николо-Ленивце. Мы решили к ним присоединиться. Мы - это Утюг с Анюткой на Форд Эксплорере, Ктк с Гариком на Тахе, Фуэл на Аваланше и мы с Зиппой на Эльдораде. До Калуги с нами в колонне шел еще Ромейро на бусе, но там откололся. Дорога до Калуги была спокойной: солнце светит, колеса крутятся, заскочили в Метро прикупить пивасика и шашлыков. В-общем, все зашибца. В Калуге распрощались с Ромейро и получили координаты места дислокации лагеря. Навигатор, пусть с некоторыми и петляниями, все-таки вывел нас к реке. Дорога, пусть и грунтовка, не вызывала опасений и Эльдорадо катился по ней бодро и мягко. Местные жители, конечно, приходили в некоторое недоумение от такого картежа. По координатам лагеря не оказалось, и расспросы жителей навели на мысль, что попали мы совсем не туда, куда нужно. Делать нечего - разузнали, как нам выбраться в нужном направлении и двинули дальше в путь. Перед этим Ромка связался со своими друзьями, которые ехали в Николу-Ленивца на Гетце своей дорогой. К этому моменту друзья оторвали себе защиту картера и бензобака, сели на брюхо и их вытягивала какая-то "бэха". В-общем, по их словам, была полна Ж и надо было срочно поворачивать назад. Нет бы, нам послушаться навигатора и друзей и встать лагерем в этом замечательном месте. Нееет, мы решили искать своих. Вот тут-то и начался офф-роуд...
Так как мы выбирались из каких-то деревень, чтобы не ехать крюком обратно, начали резать по направлению и советам местных. Дорожка петляла между железкой и складом старых рельс высотой метров в 5. Ширина дорожки - чуток больше наших машин, колея. В-общем, страшновато, особенно, когда ты едешь не на внедорожнике, а на Эльдораде 1978 г.в. тем не менее, балгодаря высокому клиренсу Эльды и аккуратному вождению мы с честью выбрались на основную трассу, преодолев туннель под железкой практически в ширину Кэдди. На этом месте навигаторы сошли с ума, бумажная карта потеряла все населенные пункты и мы начали плутать. Началась чертовщина. Никто не мог нам толком рассказать, как попатсть в этого Николу-Ленивца, и мы метались по калужской области, допрашивая всех встречных-поперечных и удивляя Эльдорадой. В итоге какой-то шофер рассказал нам путь и мы рванули в указанном направлении. Тем временем день клонился к закату. Начаналось время чудес и приключений. Дорога из асфальтовой медленно превратилась в разбито-асфальтовую, потом в грунтовку. Вскоре с двух сторон встал темной стеной дремучий лес. На дорогу выполз зловещий туман. Мы продолжали движение, время от времени пошучивая в рации о Техасской резне бензопилой и Ведьме из Блэр.
Недалеко от заболоченного озера в белом как полотно тумане мы встретили Ромкиных друзей, которые рвали на полуубитом в Ленивце Гетце подальше от этого зловещего места. Это было еще одно предупреждение, которого мы не послушались, и продолжили путь. Вскоре дорога превратилась в размытое дождями направление, полное дыр, с безумной колейностью. По описаниями мы добрались до места, где засели Ромкины друзья - крутой подъем, несколько очень глубоких колей, ямы, каша под ногами. Осмотрели. Первой пошла Таха - тут все без вопросов. Но, что удивительно, и идущий вторым Кэдди тоже взобрался на подъем, грозно рыкнув двигателем. С Экспом и Аваланшем проблем, ессно, не было. Тем временем окончательно стемнело. Лес по бокам стал совсем дремучим, птицы затихли, туман сгустился. Ни людей, ни зверей, ни птиц. Связь с базовым лагерем оборвалась на слове "2 водонапорки...". Мы упорно двигались дальше. За резким подъемом начался затяжной в меру крутой спуск. Мне сразу подумалось, что по дороге обратно в случае ливня этот спуск превратится в бешенно несущий свои воды навстречу нам поток. Стало не по себе. По рассказам, Зиппе и Ктк стали мерещиться какие-то злобные люди и старухи по обочинам, которые не сулили нам ничего хорошего (ехали Ктк с Зиппой в разных машинах - групповая галлюцинация нах!). Неожиданно фары выхватили из темноты две машины на московских номерах, стоящие как-то неестественно на обочине, и ни души. Не по себе. Едем дальше. Изредка попадаем в какие-то полумертвые деревни. Дорога начинает кружить нас и в итоге мы приезжаем в тупиковую деревню, где дорога обрывается и в самом ее конце нас поджидают две маленькие девочки. Напоминаю - за окнами ночь, ни души и только две маленькие девочки! Они с недоумением смотрят на нас и говорят, что мы проскочили Ленивца очень давно и на Кэдди мы туда не вернемся быстро. Разворачиваемся. Опять начинаем кружить по грунтовкам. В какой-то момент понимаем, что мы заплутали. Вдруг навстречу - свет фар. Мы тормозим и начинаем голосовать. Зубила проносится мимо нас на огромной скорости, даже не притормозив. Вдалеке еще свет фар. Ромка перекрывает дорогу Аваланшем. Ждем. Через какое-то время в нас упирается зубила по крышу в грязище с местными, которые на наш вопрос - где мы и куда нам ехать? - начинают бычить. Глаза злющие, свет в них какой-то недобрый. Повезло, что за этими уродами, которым мало знакома темы взаимовыручки на дорогах (особенно таких!) ехали москвичи, которые нам подробно объяснили, что попали мы по полной, от Ленивца уехали далече и Кадиллак у нас нигде не проедет. Причем пацан, рассказывавший все это, оказался фанатом американских "масл карз" (Миша, это ты?), и с восторгом бегал вокруг Эльды.
По описаниям фаната "масл-карз" спустя еще минут 40 офф-роуда мы добрались до Ленивца. Сюрреалистичные деревянные постройки на фоне чуть начинающего светать темного неба, строгая табличка Въезд Запрещен и ни души. Мы с Гариком прокатились на Тахе по поселку - никого. Так как недалеко мы видели 2 водонапорки, решили искать съезд к реке. Вроде бы, нашли, аккуратно поехали по нему, но сорвались в заболоченную колею и засадили Таху. По кустам подобрался Ромка на Аваланше, вытащил Таху, но засел сам при попытке вернуться в Ленивец. По кустам подобрался Утюг на Форд Эксплорере и вытащил Аваланш. После этого принимаем решение вставать лагерем, так как шутки кончились. Но места неприятные - болота, гниль, дремучий лес и наводящие дрожь нереальные постройки - плод больной фантазии архитекторов Ленивца. Решаем вернуться назад к озеру, где встретили Ромкиных друзей и встать лагерем там. Штурманы давно спят, водителей зарубает. Вот тут и у меня начинаются глюки - вместо деревьев по обочинам стоят огромные погребальные обелиски и монументы. Брррррр!
Но Ленивец не отпускает и кружит нас по грунтовкам. В какой-то момент останавливаемся, Гарик кладет на капот Экспа листок бумаги и мы начинаем пытаться начертить всю нашу траекторию, чтобы понять, где мы и кто мы. Ромка анализирует направления по звездам. Всем уже не совсем весело, особенно, после того как Утюг озвучивает то, о чем многие думали, но не говорили - "я человек не суеверный и не трус, но гиблые здесь места, зловещие какие-то, надо валить пока не поздно!". И мы решили валить. Валить куда подальше. Главное подальше из этих мест.
После еще часа мотаний по бездорожью с помощью случайно встреченного местного такиста находим хорошее место стоянки на Угре максимально далеко от Ленивца. Время 4 утра. Мы за рулем, не глуша машины 11 часов. Готовим завтрак, пьем пиво, ложимся спать...
Собственно, место оказалось отличное. Отдыхаем там весь следующий день, делаем фотки для ветки "Американцы и деффчонки", и мы с Зиппой вечером трогаем в Москву. Народ остается. Зиппа за рулем, так как я валюсь с ног после несколькихз неспанных ночей и многих часов за рулем. Ни кофе, ни купание в реке не помогают. Ленивец, почуяв, что мы уходим от него, разверз все небесные водохранилища - началась безумная гроза. Видимость - ноль, град, ветер валит деревья, над дорогой что-то летает - до сих пор не пойму что, из под колес - волны воды выше крыши, дорога - безумный поток. Зиппа, стиснув зубы, плывет по дороге, я отслеживаю препятствия. Большинство народу останавливается на аварийках на дороге. Но мы едем дальшы. Мы знаем, что Ленивец не отпускает нас и, если мы остановимся, мы пропали. Лужи по середину колес начинают заливать электрику на Эльде и его начинает колбасить. Но Кэдди упорно рвется вперед. Через 100 километров гроза стихает. Ленивец здесь не властен. Мы останавливаемся, заправляемся, едим пирожки и сушим подкапотное Кэдди. Выходит солнце, жизнь налаживается!
Очень волнительно за оставшихся ребят, так как с вязи с ними до сих пор нет. Боюсь, что коварный Ленивец держит их в своих сетях и так просто им не выбраться... Вся надежда на американские внедорожники и силу воли и смелость оставшихся...
Особые респекты:
1) Автоамерике и ВИТА-Моторз за подготовку Кадиллака к пробегу. Сотни миль на одометре, 11 часов непрерывной работы, бездорожье. Эльда показал себя молодцом, он доказала, что рано ставить его в музей истории. Он еще молод душой и готов к приключениям. Проходимость у него, кстати, чумовая!
2) Вите ака Витко за свет на Кадике. Это спасало. Особенно ночью в районе Ленивца, где соотношение ям на дороге к самому дорожному полотну намного больше в сторону ям. "
Оригинал рассказа, видео и фотки тут: http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=19882&st=0
От себя: В свете дня, на обратном пути, деревни показались не такими безжизненными, пейзаж вокруг не таким зловещим, а дорога не сильно убитой, как бы, предлагая приехать еще раз.
ЗЫ. Ливень у нас был, но не такой сильный, как описывали Костикс с Зиппой. Их явно не хотели отпускать те места.
На берегу Угры, мы чудно постояли лагерем. Купались, загорали, рыбачили(даже уху сварили, рыбешка там неплохо клюёт), пили пиво.
Колонна из трёх внедорожников и Кэдди 78 г., ночью, в 250 км от Москвы, смотрелась зачетно.
http://utugs.livejournal.com/48108.html
Действующие лица и места действия:
Часть первая:
Место действия: г. Тула. Тульский кремль. Автовыставка под названием "Автострада". Действующие лица: Клуб "Freedomcars.ru" Дата: 12 июня 2009
Часть вторая:
Место действия: Где-то в Калужской области. Глушь. Действующие лица: Костикс и Зиппа на Кадиллаке Эльдорадо 78 г. в.(дорогое, люксовое и при этом раритетное купе), Фуэл на Шевроле Аваланч(жип), Ктк с Гариком на Шевроле Тахо(жип), ну и ваш покорный слуга под ником Утюг с Анюткой(подруга) на Форд Эксплорер(жип). Дата: 12-14 июня 2009
Написано Костиксом.Я взял за основу рассказ Костикса, но всё описаное - чистая правда
"Мой маленький отчетик про
АВТОСТРАДУ-2009, ЗЛОВЕЩИЕ МЕСТА И ТО, КАК ЭЛЬДОРАДО ВНЕДОРОЖНИКОМ СТАЛ
...Про Автостраду, думаю, рассказывать особо подробно не стоит, т.к. повторю все вышесказанное: было очень душевно, позитивно и хорошо. Вроде, ничего не происходило - шатались по Кремлю, пели песни, ели шашлыки. А все-таки душевно. От общения с соклубниками, от окружения машин, от хорошей погоды. Особый респект Дину за то, что привез Аксель Роуза и гитары. Аксель стал колоритным персонажем на стенде Фридома, а гитары дали толчок к безумному отжигу Ктк и Зиппы на крыше Аваланша. В-общем, было супер!....
.....Ладно, вернемся, к нашим приключениям. Итак, после Автострады был простой и гениальный план - поехать на речку отдохнуть. Как раз подвернулось предложение - народ с работы встал лагерем под Калугой недалеко от музея деревянного зодчества в с. Николо-Ленивце. Мы решили к ним присоединиться. Мы - это Утюг с Анюткой на Форд Эксплорере, Ктк с Гариком на Тахе, Фуэл на Аваланше и мы с Зиппой на Эльдораде. До Калуги с нами в колонне шел еще Ромейро на бусе, но там откололся. Дорога до Калуги была спокойной: солнце светит, колеса крутятся, заскочили в Метро прикупить пивасика и шашлыков. В-общем, все зашибца. В Калуге распрощались с Ромейро и получили координаты места дислокации лагеря. Навигатор, пусть с некоторыми и петляниями, все-таки вывел нас к реке. Дорога, пусть и грунтовка, не вызывала опасений и Эльдорадо катился по ней бодро и мягко. Местные жители, конечно, приходили в некоторое недоумение от такого картежа. По координатам лагеря не оказалось, и расспросы жителей навели на мысль, что попали мы совсем не туда, куда нужно. Делать нечего - разузнали, как нам выбраться в нужном направлении и двинули дальше в путь. Перед этим Ромка связался со своими друзьями, которые ехали в Николу-Ленивца на Гетце своей дорогой. К этому моменту друзья оторвали себе защиту картера и бензобака, сели на брюхо и их вытягивала какая-то "бэха". В-общем, по их словам, была полна Ж и надо было срочно поворачивать назад. Нет бы, нам послушаться навигатора и друзей и встать лагерем в этом замечательном месте. Нееет, мы решили искать своих. Вот тут-то и начался офф-роуд...
Так как мы выбирались из каких-то деревень, чтобы не ехать крюком обратно, начали резать по направлению и советам местных. Дорожка петляла между железкой и складом старых рельс высотой метров в 5. Ширина дорожки - чуток больше наших машин, колея. В-общем, страшновато, особенно, когда ты едешь не на внедорожнике, а на Эльдораде 1978 г.в. тем не менее, балгодаря высокому клиренсу Эльды и аккуратному вождению мы с честью выбрались на основную трассу, преодолев туннель под железкой практически в ширину Кэдди. На этом месте навигаторы сошли с ума, бумажная карта потеряла все населенные пункты и мы начали плутать. Началась чертовщина. Никто не мог нам толком рассказать, как попатсть в этого Николу-Ленивца, и мы метались по калужской области, допрашивая всех встречных-поперечных и удивляя Эльдорадой. В итоге какой-то шофер рассказал нам путь и мы рванули в указанном направлении. Тем временем день клонился к закату. Начаналось время чудес и приключений. Дорога из асфальтовой медленно превратилась в разбито-асфальтовую, потом в грунтовку. Вскоре с двух сторон встал темной стеной дремучий лес. На дорогу выполз зловещий туман. Мы продолжали движение, время от времени пошучивая в рации о Техасской резне бензопилой и Ведьме из Блэр.
Недалеко от заболоченного озера в белом как полотно тумане мы встретили Ромкиных друзей, которые рвали на полуубитом в Ленивце Гетце подальше от этого зловещего места. Это было еще одно предупреждение, которого мы не послушались, и продолжили путь. Вскоре дорога превратилась в размытое дождями направление, полное дыр, с безумной колейностью. По описаниями мы добрались до места, где засели Ромкины друзья - крутой подъем, несколько очень глубоких колей, ямы, каша под ногами. Осмотрели. Первой пошла Таха - тут все без вопросов. Но, что удивительно, и идущий вторым Кэдди тоже взобрался на подъем, грозно рыкнув двигателем. С Экспом и Аваланшем проблем, ессно, не было. Тем временем окончательно стемнело. Лес по бокам стал совсем дремучим, птицы затихли, туман сгустился. Ни людей, ни зверей, ни птиц. Связь с базовым лагерем оборвалась на слове "2 водонапорки...". Мы упорно двигались дальше. За резким подъемом начался затяжной в меру крутой спуск. Мне сразу подумалось, что по дороге обратно в случае ливня этот спуск превратится в бешенно несущий свои воды навстречу нам поток. Стало не по себе. По рассказам, Зиппе и Ктк стали мерещиться какие-то злобные люди и старухи по обочинам, которые не сулили нам ничего хорошего (ехали Ктк с Зиппой в разных машинах - групповая галлюцинация нах!). Неожиданно фары выхватили из темноты две машины на московских номерах, стоящие как-то неестественно на обочине, и ни души. Не по себе. Едем дальше. Изредка попадаем в какие-то полумертвые деревни. Дорога начинает кружить нас и в итоге мы приезжаем в тупиковую деревню, где дорога обрывается и в самом ее конце нас поджидают две маленькие девочки. Напоминаю - за окнами ночь, ни души и только две маленькие девочки! Они с недоумением смотрят на нас и говорят, что мы проскочили Ленивца очень давно и на Кэдди мы туда не вернемся быстро. Разворачиваемся. Опять начинаем кружить по грунтовкам. В какой-то момент понимаем, что мы заплутали. Вдруг навстречу - свет фар. Мы тормозим и начинаем голосовать. Зубила проносится мимо нас на огромной скорости, даже не притормозив. Вдалеке еще свет фар. Ромка перекрывает дорогу Аваланшем. Ждем. Через какое-то время в нас упирается зубила по крышу в грязище с местными, которые на наш вопрос - где мы и куда нам ехать? - начинают бычить. Глаза злющие, свет в них какой-то недобрый. Повезло, что за этими уродами, которым мало знакома темы взаимовыручки на дорогах (особенно таких!) ехали москвичи, которые нам подробно объяснили, что попали мы по полной, от Ленивца уехали далече и Кадиллак у нас нигде не проедет. Причем пацан, рассказывавший все это, оказался фанатом американских "масл карз" (Миша, это ты?), и с восторгом бегал вокруг Эльды.
По описаниям фаната "масл-карз" спустя еще минут 40 офф-роуда мы добрались до Ленивца. Сюрреалистичные деревянные постройки на фоне чуть начинающего светать темного неба, строгая табличка Въезд Запрещен и ни души. Мы с Гариком прокатились на Тахе по поселку - никого. Так как недалеко мы видели 2 водонапорки, решили искать съезд к реке. Вроде бы, нашли, аккуратно поехали по нему, но сорвались в заболоченную колею и засадили Таху. По кустам подобрался Ромка на Аваланше, вытащил Таху, но засел сам при попытке вернуться в Ленивец. По кустам подобрался Утюг на Форд Эксплорере и вытащил Аваланш. После этого принимаем решение вставать лагерем, так как шутки кончились. Но места неприятные - болота, гниль, дремучий лес и наводящие дрожь нереальные постройки - плод больной фантазии архитекторов Ленивца. Решаем вернуться назад к озеру, где встретили Ромкиных друзей и встать лагерем там. Штурманы давно спят, водителей зарубает. Вот тут и у меня начинаются глюки - вместо деревьев по обочинам стоят огромные погребальные обелиски и монументы. Брррррр!
Но Ленивец не отпускает и кружит нас по грунтовкам. В какой-то момент останавливаемся, Гарик кладет на капот Экспа листок бумаги и мы начинаем пытаться начертить всю нашу траекторию, чтобы понять, где мы и кто мы. Ромка анализирует направления по звездам. Всем уже не совсем весело, особенно, после того как Утюг озвучивает то, о чем многие думали, но не говорили - "я человек не суеверный и не трус, но гиблые здесь места, зловещие какие-то, надо валить пока не поздно!". И мы решили валить. Валить куда подальше. Главное подальше из этих мест.
После еще часа мотаний по бездорожью с помощью случайно встреченного местного такиста находим хорошее место стоянки на Угре максимально далеко от Ленивца. Время 4 утра. Мы за рулем, не глуша машины 11 часов. Готовим завтрак, пьем пиво, ложимся спать...
Собственно, место оказалось отличное. Отдыхаем там весь следующий день, делаем фотки для ветки "Американцы и деффчонки", и мы с Зиппой вечером трогаем в Москву. Народ остается. Зиппа за рулем, так как я валюсь с ног после несколькихз неспанных ночей и многих часов за рулем. Ни кофе, ни купание в реке не помогают. Ленивец, почуяв, что мы уходим от него, разверз все небесные водохранилища - началась безумная гроза. Видимость - ноль, град, ветер валит деревья, над дорогой что-то летает - до сих пор не пойму что, из под колес - волны воды выше крыши, дорога - безумный поток. Зиппа, стиснув зубы, плывет по дороге, я отслеживаю препятствия. Большинство народу останавливается на аварийках на дороге. Но мы едем дальшы. Мы знаем, что Ленивец не отпускает нас и, если мы остановимся, мы пропали. Лужи по середину колес начинают заливать электрику на Эльде и его начинает колбасить. Но Кэдди упорно рвется вперед. Через 100 километров гроза стихает. Ленивец здесь не властен. Мы останавливаемся, заправляемся, едим пирожки и сушим подкапотное Кэдди. Выходит солнце, жизнь налаживается!
Очень волнительно за оставшихся ребят, так как с вязи с ними до сих пор нет. Боюсь, что коварный Ленивец держит их в своих сетях и так просто им не выбраться... Вся надежда на американские внедорожники и силу воли и смелость оставшихся...
Особые респекты:
1) Автоамерике и ВИТА-Моторз за подготовку Кадиллака к пробегу. Сотни миль на одометре, 11 часов непрерывной работы, бездорожье. Эльда показал себя молодцом, он доказала, что рано ставить его в музей истории. Он еще молод душой и готов к приключениям. Проходимость у него, кстати, чумовая!
2) Вите ака Витко за свет на Кадике. Это спасало. Особенно ночью в районе Ленивца, где соотношение ям на дороге к самому дорожному полотну намного больше в сторону ям. "
Оригинал рассказа, видео и фотки тут: http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=19882&st=0
От себя: В свете дня, на обратном пути, деревни показались не такими безжизненными, пейзаж вокруг не таким зловещим, а дорога не сильно убитой, как бы, предлагая приехать еще раз.
ЗЫ. Ливень у нас был, но не такой сильный, как описывали Костикс с Зиппой. Их явно не хотели отпускать те места.
На берегу Угры, мы чудно постояли лагерем. Купались, загорали, рыбачили(даже уху сварили, рыбешка там неплохо клюёт), пили пиво.
Колонна из трёх внедорожников и Кэдди 78 г., ночью, в 250 км от Москвы, смотрелась зачетно.
http://utugs.livejournal.com/48108.html
