Navigator 2 Потерял мощность.

[Komissar]

прикольно, может и себе прицениться к компу. Фоткануть его можешь, чтоб понимать какой он?

Да, сфоткать смогу . Только надо ли ? весь Престиж на все модели - одинаковый. Разница только в начинке.

 

[CodeX]

Хотелось бы все таки, чтоб наши производители немного выкроили памяти и установили в него весь список ошибок.

ты нереального хочешь. таблицы очень большие. и у каждого производителя они отличаются. это будет уже не маршрутный компьютер а дилерский сканер. с соответствующей ценой.

 

[Komissar]

ты нереального хочешь. таблицы очень большие. и у каждого производителя они отличаются. это будет уже не маршрутный компьютер а дилерский сканер. с соответствующей ценой.

Поверь это не так сложно . К тому же половина ошибок основных он записывает и проговаривает (приятным женским голосом).
А во вторых - этот комп сделан под определенные виды машин и таблица ошибок уже стандартизарована. Она выложена на сайте microline .
Думаю что при желании и перепрограмировании этого бортовика, я бы и сам смог это сделать . Но уверен что в нем памяти ровно только под то что там прошито.

 

[CodeX]

Поверь это не так сложно

свяжись с производителями компа и скажи им это. потом выслушай ответ. потом напиши сюда что они сказали - ок?

 

[Kass]

Форсунки подходят от двигателя ЗМЗ, номер у них ZMZ 6354. (или DEKA 1D ZMZ 6354, производство Сименс)

Вот не дай Бог потом у вас кому то машину купить.

 

[CodeX]

Вот не дай Бог потом у вас кому то машину купить.

этт точно.

 

[zzr-1100]

Господа, ZMZ 6354 или DEKA 1D ZMZ 6354, производства Сименс "легко ходят" на "Волгах" более 300 т. км.

 

[Kass]

"легко ходят" на "Волгах" более 300 т. км

Вот пусть на волгах и "ходят". Так колхозить можно лишь от недопонимания процесса впрыска и горения в камере сгорания. Форсунки могут быть абсолютно одинаковые внешне, одного производителя, но абсолютно разные по характеристикам. Отличаются и количеством сопел, и углом распыла, и количеством впрыскиваемого топлива при заданном давлении в рампе и временем открытия. Конечно, мотор как то будет работать, но именно как то.

 

[CodeX]

ну да. а потом в этом цилиндре с волговской форсункой будет по жизни бедная смесь. комп то по банкам выровняет впрыск, но именно по банкам. а бедная смесь - температура цилиндра будет выше. говорить к чему приведет?
ps: мысль такая - если и менять на волговские то все сразу, типа пусть мозги там потом сами изголяюцца, как им работать дальше

 

[zzr-1100]

Если по производительности и эл. сопротивлению совпадают - можно ставить. Остальное не существенно.

 

[CodeX]

существенно. время срабатывания например

 

[zzr-1100]

Время срабатывания эл.форсунки, как правило, зависит от её сопротивления. Ниже сопротивление - быстрей срабатывает.

 

[Kass]

Время срабатывания эл.форсунки, как правило, зависит от её сопротивления.

Да нет такого правила. Зависит от многих факторов, и даже с одинаковым сопротивлением может и время открытия отличаться, и производительность. Замена форсунок однозначно должна сопровождаться расчетами и изменением топливных карт.

 

[CodeX]

мы кажется отклонились от темы

 

[Ламер]

Да, сфоткать смогу . Только надо ли ? весь Престиж на все модели - одинаковый. Разница только в начинке.

Просто не в курсе что за Престиж. Поищу в нете, бістрее будет. Разве что можешь модель указать, чтоб знать что именно к Дишену подходит

 

[Ламер]

Вот не дай Бог потом у вас кому то машину купить.

Ну да прям таки, ни хрена страшного там нету. Льют себе, пускай льют, какая разница, что у форсунки за имя. Можно подумать, что родніе идеальній вариант. Єто правило работает не всегда. Масла ж ведь тоже в Двигатель льют тута все не 5W30, как написано. Большинство точно. Новые ЗМЗешные лучше, чем старые засраные и отработанные родные. Колхоз не всегда бывает неудачным. Иногда он тюнехом называется.

 

[Ламер]

этт точно.

Аналогично (см. выше). Паникёры.

 

[CodeX]

тема закрыта, дабы не превращать ее в помойку.