Отключаешь кнопочку в салоне, поддомкрачиваешь за фаркоп, подставку понадежнее и залезаешь под машину между задним правым колесом и запаской ( мне было так удобнее). За запаской увидишь енту хреновину, похожую на центр. замок в гофре. Её нижняя часть обычно соскакивает с пальца с шариком на конце в результате износа шарика и посадочного места в самом райдере. Если не лень, то сними запаску, будет ещё удобнее.