Помощь незнайке.

[Fakir]

Прошу уважаемое сообщество, сориентировать по цене и некоторым неисправностям. Предлагают "Форд Эксплорер" 1996г. в комплектации "лимитед", за 320тыров. По словам не работает какая-то пневмо подкачка и один датчик АВС. "Форд Эксплорер" был куплен новым в одном из автосалонов Москвы. Продает второй хозяин. И еще вопрос, где находятся номера двигла и рамы? Получил информацию,что их на американцах нет вообще. Как-же в таком случае,ставят на учет? А вообще 320 тыров это дорого или как?

 

[DimanoiD]

дорого. один баллон-амортизатор пневмы стоит 4000 р гдето. менять парой чтобы характеристики амортизаторов не поменялись.
вин под стеклом слева, на торце двери водителя, на раме под передней правой дверью и на шитке радиатора под облицовкой.
номера рамы нет. номера двигла нет.

 

[Fakir]

дорого. один баллон-амортизатор пневмы стоит 4000 р гдето. менять парой чтобы характеристики амортизаторов не поменялись.
вин под стеклом слева, на торце двери водителя, на раме под передней правой дверью и на шитке радиатора под облицовкой.
номера рамы нет. номера двигла нет.

Понятно, но из этого вытекает вопрос как определяют мощность двигателя при постановке на учет?

 

[Saamen]

Понятно, но из этого вытекает вопрос как определяют мощность двигателя при постановке на учет?

по ВИН номеру

 

[Визя]

А вообще 320 тыров это дорого или как?

По мне так дороговато,за такие деньги можно приобрести и 97-99 годов...

 

[Fakir]

по ВИН номеру

Как в таком случае получается, что мотор к примеру пять литров, а в ПТС стоит 120л.с.?

 

[ЭндрюС]

а вот так.....смотря когда и где на учет ставили

 

[Сергеич]

один баллон-амортизатор пневмы стоит 4000 р

там не баллон,а аммо с подкачкой и стоит сие удовольствие в автоклондайке 7900р штука.номера вроде есть,но ГИБДД их не рассматривает,только табличка с вином и наклейка на водительской двери,ну и по деньгам 320 дорого.

 

[Fakir]

там не баллон,а аммо с подкачкой и стоит сие удовольствие в автоклондайке 7900р штука.номера вроде есть,но ГИБДД их не рассматривает,только табличка с вином и наклейка на водительской двери,ну и по деньгам 320 дорого.

Спасибо, Сергеич! Будем искать чего подешевле!

 

[ЭндрюС]

проблемы задней пневмы решаются довольно просто,есть нет желания оставлять эту самую пневму

 

[DGIPER]

бери от 98 до 01 года, там машинки по свежее и поинтересней и мотор там214 кобылы, а возьмёшь 5л. припостановке и при постановке на учёт тебе нарисуют(если память не изменяет) 243 кобылы.

 

[ЭндрюС]

там на столько не тянет,там как у меня рисовать будут,жалкие 235))))

 

[Saamen]

Как в таком случае получается, что мотор к примеру пять литров, а в ПТС стоит 120л.с.?

Ну вот будешь переоформлять на планете Земля и получишь все свои законые силы с 5.0 литров, халява кончилась.

 

[Лев]

а у меня в ПТС стоит мошьность и обьем 0,0

 

[Акулыч]

Лев,

Радуйся
У меня стоит на Форд Эксплорер 1 185 л.с., с чего взяли, х.з. но я не воюю с налоговой

 

[shUm]

"Форд Эксплорер" был куплен новым в одном из автосалонов Москвы. Продает второй хозяин. И еще вопрос, где находятся номера двигла и рамы? Получил информацию,что их на американцах нет вообще. Как-же в таком случае,ставят на учет?

А америкосов разве официалы продавали новыми из Америки?????? Или я где-то, что-то упустил??????????

 

[Restless]

А америкосов разве официалы продавали новыми из Америки?????? Или я где-то, что-то упустил??????????

Официально продавали европейцев, у которых на приборке только км/ч размечены.

 

[shUm]

Вот хотелось бы узнать у автора, он оговорился или нет??? Ибо всё же отличия есть...

 

[DimanoiD]

там не баллон,а аммо с подкачкой и стоит сие удовольствие в автоклондайке 7900р штука.

я и сказал баллон-амортизатор. амортизатор с воздушным баллоном.
стоит он через официала (точнее стоил прошлым летом) 4 с чемто тысячи что правый, что левый. ну а все желающие спорщики могут купить его в клондайке за 8 тыщ