Помогите расшифровать мосты!
- Автор темы hpyrs
- Дата начала
Почистил шильдик, обнаружил 3.07 ,и шифр 610 319-2, но такой комбинации все равно нигде нет.
Есть похожая 3.07 дана 44 с отключаемой полуосью без абс 92гв. У меня выбита дата 08 29 88.
Или это сборная солянка,или хрен его зает где копать!:cry:
В принципе было бы пофиг, если бы не нужен был суппорт колодки и тормозной диск. На чулке отлито 35С.
ПАМАГИТЕ!!!:lol:
Есть похожая 3.07 дана 44 с отключаемой полуосью без абс 92гв. У меня выбита дата 08 29 88.
Или это сборная солянка,или хрен его зает где копать!:cry:
В принципе было бы пофиг, если бы не нужен был суппорт колодки и тормозной диск. На чулке отлито 35С.
ПАМАГИТЕ!!!:lol:
Сюдя по отливке и если поверить интернету у тебя DANA 35, а буква С означает Custom.
Не могу найти, была картинка с крышками мостов по форме крышки и количеству болтов можно определить модель моста, а передаточное число можно определить по последним цыфрам на шестерне например 41 11 это будет 3.73 и т.д.
Не могу найти, была картинка с крышками мостов по форме крышки и количеству болтов можно определить модель моста, а передаточное число можно определить по последним цыфрам на шестерне например 41 11 это будет 3.73 и т.д.
По моему наоборот.
Хвостовик вращается быстрее чем полуось.
Один оборот никто не делает.
Как минимум десяток.
Скорее всего у тебя ГП - 3.73
дифференциал делит вращение пополам, значит твои 1.9 оборота надо умножать на 2 = 3.8.
Думаю, что ты не четко просчитал.
Поверни колесо на 11 оборотов, хвостовик кардана должен провернуться примерно 20.5 раз
10 раз, хвостовик на 18.5
= ГП 3.73
А в чем вопрос?
Какой мост?
Какая ГП?
А то народ копья ломает, а вопроса-то и нету.
Для идентификации = модель, фотографируют крышку дифа, полностью, а не частями.
Важно не только количество болтов, но и форма крышки.
Фотографируют для получения нормального, резкого фото, а не для получения размытого изображения.
Ты сам, в состоянии прочитать что сфоткал?
Я - нет. Извини.
Полное впечатление, что сфотографировано на топор, ночью.
Хвостовик вращается быстрее чем полуось.
Один оборот никто не делает.
Как минимум десяток.
Скорее всего у тебя ГП - 3.73
дифференциал делит вращение пополам, значит твои 1.9 оборота надо умножать на 2 = 3.8.
Думаю, что ты не четко просчитал.
Поверни колесо на 11 оборотов, хвостовик кардана должен провернуться примерно 20.5 раз
10 раз, хвостовик на 18.5
= ГП 3.73
А в чем вопрос?
Какой мост?
Какая ГП?
А то народ копья ломает, а вопроса-то и нету.
Для идентификации = модель, фотографируют крышку дифа, полностью, а не частями.
Важно не только количество болтов, но и форма крышки.
Фотографируют для получения нормального, резкого фото, а не для получения размытого изображения.
Ты сам, в состоянии прочитать что сфоткал?
Я - нет. Извини.
Полное впечатление, что сфотографировано на топор, ночью.
Последнее редактирование модератором:
